La Dirección General de Aduanas (DGA) de El Salvador, adscrita al Ministerio de Hacienda, despacha las importaciones en la DUCA-D electrónica, que presenta un agente aduanero. El arancel sigue el arancel centroamericano, con un máximo de 15% para la mayoría de los productos y 0% para mercancía estadounidense que califica en el CAFTA-DR, y después se cobra 13% de IVA sobre el valor CIF más los derechos.
Ese orden importa. Un error pequeño en el valor en aduana mueve tanto el arancel como la base del IVA, y la falta de un certificado de origen elimina por completo la preferencia del CAFTA-DR. Nuestro servicio de envío de contenedores a El Salvador mueve la carga. Esta guía cubre lo propio de El Salvador: el proceso de la DGA, los documentos, las tasas, la cascada del IVA, los permisos y los puntos donde se detiene la carga. La declaración regional está explicada en nuestra guía de la DUCA.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Autoridad aduanera | Dirección General de Aduanas (DGA), Ministerio de Hacienda |
| Sistema electrónico | DUCA-D y DUCA-F, con intercambio de datos con la ventanilla única CIEX del Banco Central de Reserva; P@GOES-DGA para el pago en línea de derechos e impuestos |
| Marco arancelario | Arancel centroamericano (clasificación SAC); CAFTA-DR con Estados Unidos |
| Base de valoración | Valor en aduana, sustentado en la factura comercial, con flete y seguro hasta el primer puerto de arribo |
| IVA | 13% (artículo 54 de la ley del IVA) |
| Otros gravámenes | Impuesto al alcohol (específico más 8% ad valorem), derechos a vehículos |
| Registro de importador | Inscripción tributaria en el Ministerio de Hacienda; los importadores son contribuyentes del IVA sin importar su volumen de ventas |
| Agente aduanero | El agente presenta la declaración bajo el código aduanero regional |
| Mínimo exento | USD 300, solo para compras en línea no comerciales; igual se paga 13% de IVA |
El modelo de despacho de la propia DGA muestra la secuencia de una importación comercial.
El modelo regional de estos pasos del despacho de aduanas lo describe nuestra guía de la DUCA. Lo que cambia en El Salvador es la infraestructura electrónica alrededor: la ventanilla CIEX y la red de escáneres.
La DGA exige una factura comercial, un conocimiento de embarque y una licencia de importación cuando el producto la necesita, según el Servicio Comercial de Estados Unidos. La aduana ofrece además una consulta arancelaria en línea que muestra el arancel, si hay permisos, las restricciones y la entidad que emite cada permiso.
El derecho depende de la partida del Sistema Armonizado, y El Salvador aplica el arancel centroamericano con un máximo estándar de 15% para países sin tratado comercial, según la guía arancelaria del Servicio Comercial de Estados Unidos.
| Categoría | Tasa |
|---|---|
| Mayoría de productos de países sin tratado comercial | Hasta 15% |
| Lácteos, arroz, cerdo y aves (algunas líneas) | 40% |
| Bebidas alcohólicas | 20% a 40%, más un impuesto específico y 8% ad valorem |
| Vehículos automotores | 25% a 30% |
| Bienes de consumo e industriales estadounidenses que cumplen las reglas de origen (CAFTA-DR) | 0% |
La misma página publica los aranceles promedio aplicados de la OMC por grupo de producto, que dan una idea de dónde está el peso: lácteos 17.7%, bebidas y tabaco 17.2%, ropa 14.9%, textiles 8.2%, equipo de transporte 3.6%, maquinaria eléctrica 3.2%, químicos 1.7% y maquinaria mecánica 0.7%. Son promedios, de modo que la tasa legal de su partida es la que figura en el arancel.
Dos puntos de política comercial pesan aquí. Bajo el CAFTA-DR, el 100% de los bienes de consumo e industriales estadounidenses entra libre de derechos desde 2015 si cumple las reglas de origen, y los contingentes arancelarios de líneas agrícolas sensibles se abren cada 1 de enero con un sistema de licencias de importación. En julio de 2024 se suspendieron por 10 años los derechos de más de 120 productos de la canasta alimentaria ampliada y de insumos agrícolas.
El artículo 48 literal g) de la ley del IVA fija la base del impuesto en las importaciones: el valor CIF o aduanero, más los derechos arancelarios, más los impuestos específicos al consumo que correspondan. El IVA nunca forma parte de su propia base, y la tasa es 13% (artículo 54). El texto de la ley está en el portal de transparencia del Ministerio de Hacienda.
Ejemplo ilustrativo para mercancía que no califica en el CAFTA-DR, con una partida de 5% (USD):
| Paso | Monto |
|---|---|
| Precio de la mercancía | 18,000 |
| Flete y seguro | 2,000 |
| Valor en aduana | 20,000 |
| Derecho de 5% | 1,000 |
| Base del IVA (20,000 + 1,000) | 21,000 |
| IVA de 13% | 2,730 |
| Total de derechos e impuestos | 3,730 |
Con un reclamo CAFTA-DR válido el derecho es cero, la base del IVA es 20,000 y el IVA es 2,600. La preferencia ahorra 1,130 en este embarque.
El importador necesita inscripción tributaria en el Ministerio de Hacienda. La ley del IVA excluye de la calidad de contribuyente a los pequeños vendedores por volumen de ventas, pero esa exclusión no aplica a los importadores (artículo 28), así que todo importador comercial es contribuyente del IVA.
La declaración la presenta un agente aduanero autorizado. El reglamento regional (RECAUCA) hace del agente el representante legal del importador, le exige un curso anual de actualización y enumera los casos donde no se necesita agente, como las operaciones del gobierno y las de personas jurídicas representadas por un apoderado especial aduanero. El diagrama de proceso de la DGA muestra al agente presentando los documentos y recibiendo el resultado de selectividad. Un agente de aduanas responde solidariamente con el importador por los derechos, así que confirme que esté autorizado y tenga experiencia en su categoría de producto.
La valoración se apoya en la factura comercial. El Servicio Comercial de Estados Unidos informa que, si el precio declarado parece dudoso, la DGA determina el valor por su cuenta, y que El Salvador aplica el Acuerdo de Valoración Aduanera de la OMC.
Los permisos se obtienen antes del arribo, y la ventanilla única CIEX permite tramitarlos en un solo lugar en alimentos y bebidas.
Interworld Freight se fundó en Miami en 1992 y opera un centro en Miami con almacén, transporte marítimo FCL y LCL, carga aérea y coordinación aduanera con agentes autorizados en destino. Revisamos la factura, la lista de empaque y la certificación de origen contra los datos que el agente salvadoreño pondrá en la DUCA-D. Las rutas y los tiempos de tránsito están en nuestra guía de envío de carga a El Salvador. Envíenos los datos de su embarque y recibirá una cotización en un día hábil.
La Dirección General de Aduanas (DGA), del Ministerio de Hacienda. Opera el sistema electrónico de declaraciones e intercambia datos con la ventanilla única CIEX del Banco Central de Reserva.
El derecho sigue el arancel centroamericano, con un máximo estándar de 15% para países sin tratado comercial. Algunas líneas de lácteos, arroz, cerdo y aves llegan a 40%, y la mercancía estadounidense que califica entra en 0% bajo el CAFTA-DR.
El IVA es de 13%. La base es el valor CIF o aduanero más los derechos arancelarios y los impuestos específicos al consumo, y el IVA no grava a sí mismo.
El umbral de USD 300 aplica a las compras en línea no comerciales, que están exentas de arancel pero pagan 13% de IVA. La carga comercial no usa ese umbral.
El plazo legal de despacho es de 24 horas tras las reformas de 2018 a la Ley de Simplificación Aduanera, y las inspecciones no intrusivas deben completarse en 24 horas, según el Servicio Comercial de Estados Unidos. Los permisos faltantes o las revisiones de valor lo alargan.
Los importadores comerciales usan un agente aduanero, que presenta la DUCA-D y representa al importador. El reglamento regional enumera pocos casos donde no se necesita agente, como las operaciones del gobierno.
Los bienes de consumo e industriales estadounidenses que cumplen las reglas de origen del CAFTA-DR entran libres de derechos, y el importador debe invocar la preferencia con una certificación de origen. El IVA de 13% se paga igual.
Pasa por el escáner no intrusivo y la aduana analiza la imagen. Un resultado satisfactorio libera la carga, y las irregularidades llevan a una inspección física.
Foto: Puerto de Acajutla, El Salvador. Erickssonr, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons.