FCL & LCL · Salidas semanales
Envío de contenedores a Venezuela
Interworld Freight envía su contenedor FCL o LCL a Venezuela desde Estados Unidos, Europa, China o Sudamérica una vez superada la verificación OFAC y de controles de exportación. Carga comercial, industrial o menaje personal, con entrega segura y puntual puerta a puerta hasta Valencia o Caracas.
4,5 en Google · +190 reseñas
Desde 1992
Puerta a puerta
Cobertura internacional
Oficinas en 4 países
Total todo incluido
USD
Precio no vinculante. Sujeto a disponibilidad de espacio y equipo, y a las ofertas comerciales vigentes en el momento de la reserva. Es posible conseguir un precio mejor hablando directamente con ventas.
Volumen (m³)
Peso (kg)
Incoterm
Tránsito
Válido hasta
Referencia
Le enviamos el desglose completo a .
Solicitud recibida
Su envío ya está con nuestro equipo FCL
Un ejecutivo de ventas lo contacta el mismo día hábil con tarifa, naviera y próxima salida.
Contenedores
Peso por contenedor (kg)
Mercancía
Incoterm
Referencia
- 1Revisamos con nuestras navieras el espacio y el equipo para su ruta.
- 2Su ejecutivo lo contacta con tarifa, naviera y próxima salida.
- 3Si acepta la propuesta, reservamos su contenedor y coordinamos la recolección y los documentos.
Le enviamos la confirmación a .
Certificaciones y membresías
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor a Venezuela?
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies?
20 PIES
USD 1.500 a 2.200
Un contenedor de 20 pies a Venezuela suele costar entre 1.500 y 2.200 dólares. Sirve para envíos personales, mudanzas y cargas comerciales pequeñas, por ejemplo reposiciones de alimentos y productos de consumo.
¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?
40 PIES
USD 2.800 a 3.500
El contenedor de 40 pies, pensado para envíos más grandes, suele costar entre 2.800 y 3.500 dólares. Aloja mercancía a granel, comercial o industrial, y el high cube rinde más con productos ligeros y voluminosos.
Especificaciones de la carga. Mercancía peligrosa, frágil o sobredimensionada requiere manipulación adicional y aceptación del naviero.
Método de envío. Con FCL usted ocupa todo el contenedor; con LCL comparte espacio y el coste baja en cargas de 2 a 15 CBM.
Puerto de origen. La eficiencia de la ruta y la distancia, con la escala incluida, determinan directamente la tarifa.
Qué incluye la tarifa a Venezuela y qué tributos se pagan aparte
Los rangos son el flete marítimo. Recogida, puerto y tributos van aparte en la cotización.
Rango de flete. Para Venezuela, el 20 pies tiene un rango de 1.500 a 2.200 dólares, y el 40 pies de 2.800 a 3.500. Esos rangos son el flete marítimo. La recogida en su estado, los gastos de puerto y los tributos de importación van aparte en la cotización. Desde Estados Unidos, el trayecto a Puerto Cabello dura de 7 a 14 días.
Arancel sin trato preferencial. El SENIAT cobra los tributos sobre el valor CIF. Venezuela no da trato preferencial a los productos estadounidenses, de modo que el arancel va del 5 % al 35 % según la partida: cerca de 5 % en bienes de capital, 10 % a 15 % en materias primas y 15 % a 35 % en productos terminados.
IVA, tasa e IGTF. Se suman un IVA del 16 % y una tasa de servicio aduanero. Si paga cargos locales en divisas, el IGTF aplica un 3 %.
Verificación OFAC y total. Antes de reservar, revisamos que ninguna parte de la operación figure en la lista SDN de OFAC y que las mercancías no exijan licencia de exportación. Con el origen, el volumen y la partida arancelaria, le enviamos un total desglosado, sin cifras que cambien después.
Solicitar un presupuesto
Presupuesto a medida de su carga y de su presupuesto, una vez cerrada la verificación de sanciones. Respuesta en un día laborable.
Más de 30 años enviando contenedores a Venezuela desde todo el mundo
Fundada en 1992 y miembro fundador de la World Cargo Alliance, Interworld Freight opera con certificación CTPAT e IATA. Su equipo propio atiende en español y trabaja con el SENIAT, SIDUNEA World y agentes de aduana venezolanos con licencia.
Salidas semanales
Rutas regulares a Puerto Cabello y La Guaira, con recogida de origen en Estados Unidos, China, Europa y Sudamérica.
FCL y LCL a su medida
Para pedidos mixtos, carga consolidada en Miami; para volumen grande, contenedor completo de 20 o 40 pies. Con menos volumen paga solo su espacio.
Aduana resuelta en destino
Gestionamos el despacho de aduanas y la documentación en destino, con RIF y permisos incluidos, para carga comercial y menaje personal.
Fundadores de la WCA
Desde 1999 miembro fundador de la World Cargo Alliance, con certificación CTPAT e IATA.
Envíos marítimos a Venezuela
Como agente de carga, llevamos desde 1992 mercancía a Venezuela por vía marítima: FCL para carga comercial e industrial y LCL, de 10 a 20 días desde Miami con consolidación incluida, para quien envía menos volumen y paga solo su espacio. Si su proveedor está en cualquier punto de Estados Unidos, recogemos y llevamos por carretera la mercancía hasta nuestro almacén de Miami; los embarques de origen en España, el resto de Europa, China y Sudamérica los coordinamos nosotros.
FCL (contenedor completo). Uso exclusivo del contenedor: máxima seguridad y eficiencia para alimentos y medicinas.
LCL (carga consolidada). Alternativa rentable si la carga es pequeña, porque comparte contenedor con otros importadores.
Transporte por carretera. Integramos contenedores, LTL y FTL con el marítimo, puerta a puerta hacia Valencia o Caracas.
Incluimos en todos los servicios apoyo aduanero con permisos revisados antes de zarpar, seguimiento en tiempo real y gestión logística experta. También movemos mercancías peligrosas con número ONU, carga refrigerada y proyectos sobredimensionados.
¿Primera vez que envía? Un asesor le acompaña en todo el proceso, en español.
Cómo enviar un contenedor a Venezuela
1
Cotice su carga. Cuéntenos qué envía, de dónde y cuánto, y en un día laborable recibe tarifa y próxima salida a Puerto Cabello.
2
Entrega o recogida. Puede dejar la mercancía en el almacén de Miami, o la recogemos en cualquier estado; allí revisamos los papeles.
3
Embarque y despacho. Emitimos el conocimiento de embarque, embarcamos y gestionamos el despacho en destino.
Flete marítimo a Venezuela: puertos, tiempos y origen de la carga
Puerto Cabello concentra los contenedores. Los plazos cambian según el origen y el servicio.
Puertos de llegada
El envío por barco a Venezuela llega sobre todo a Puerto Cabello (VEPBL), el principal puerto de contenedores y el más cercano a Valencia. La Guaira (VELAG) atiende a Caracas, Maracaibo (VEMAR) al occidente y Guanta al oriente. Bolipuertos administra los puertos. Confirme con nosotros el servicio vigente de contenedores en La Guaira al reservar.
Tiempos desde Miami y China
Desde Miami o la costa este, un contenedor completo tarda de 7 a 14 días de puerto a puerto, según el servicio. La carga consolidada necesita de 10 a 20 días con la consolidación incluida. Desde China, con transbordo en el Caribe o Panamá, la travesía dura de 35 a 50 días.
Europa y salidas coordinadas
Desde Europa, directa o con relevo, de 18 a 30 días. Coordinamos salidas desde Europa, China y Sudamérica, y recogemos la carga en cualquier estado de EE. UU. hasta nuestro almacén de Miami.
Horarios y aduana
Los horarios de esta ruta cambian más a menudo que en otras de la región, de modo que la fecha de zarpe se confirma al cotizar. El agente de aduanas venezolano presenta la declaración en SIDUNEA World.
Contenedores a Venezuela desde Miami: verificación, consolidación y salida
Miami es la puerta de la carga estadounidense hacia Venezuela. Antes de reservar se verifica el cumplimiento.
Consolidación en Miami
Miami es la principal puerta de la carga estadounidense hacia Venezuela. Sus proveedores entregan en nuestro almacén o recogemos en cualquier estado. Allí se agrupan alimentos, productos de consumo y repuestos en un contenedor para Puerto Cabello o La Guaira. Con una sola salida desde Florida, un importador que compra a varios proveedores paga el espacio que usa.
Verificación de cumplimiento
Antes de la reserva se hace la verificación de cumplimiento. El pueblo venezolano no está sujeto a sanciones integrales de EE. UU., y OFAC indica que alimentos y medicinas de origen estadounidense no requieren licencia específica si ninguna parte es un SDN y BIS autoriza la exportación. Se revisan comprador, consignatario, bancos e intermediarios.
Salida, plazos y requisitos
Una vez aprobada la operación, el contenedor completo zarpa hacia Puerto Cabello y tarda de 7 a 14 días. En LCL, entre 10 y 20 días. El consignatario necesita un RIF y un agente de aduanas con licencia. Esta lista no es asesoría legal: las licencias cambian, y repetimos la verificación con cada cliente nuevo.
Contenedores puerta a puerta a Venezuela desde Miami y todo Estados Unidos
Un solo servicio cubre recogida, travesía, despacho y entrega al consignatario.
Cuatro tramos
El servicio puerta a puerta a Venezuela cubre cuatro tramos: recogida en origen, travesía marítima, despacho en destino y entrega al consignatario. Recogemos en cualquier estado de EE. UU., la llevamos a Miami y allí se consolida o se carga en un contenedor completo. La tarifa final se cotiza con el desglose de cada tramo.
Despacho en SIDUNEA World
Tras la travesía de 7 a 14 días a Puerto Cabello o La Guaira, el agente de aduanas con licencia presenta la declaración en SIDUNEA World ante el SENIAT. Los documentos deben decir lo mismo en descripciones, cantidades y valores. Después se pagan arancel, IVA y la tasa aduanera y se libera la carga.
Entrega y permisos sanitarios
La entrega final sale de la terminal por camión hacia Valencia, Caracas o el almacén del consignatario. Los permisos sanitarios de alimentos (SACS) y fitosanitarios (INSAI) deben estar listos antes de la llegada, para que el contenedor no se quede en puerto. Si se trata de menaje o carga mixta, indíquenoslo al pedir la cotización.
¿Cuánto tiempo se tarda en enviar un contenedor a Venezuela?
Un FCL de Miami a Puerto Cabello tarda de 7 a 14 días; al cotizar le confirmamos la próxima salida y el tránsito exacto.
Desde EE. UU.
7-14 días
Desde Europa
20-30 días
Desde Sudamérica
10-15 días
Puertos de Venezuela a los que llega Interworld Freight
Cubrimos Puerto Cabello (VEPBL), La Guaira (VELAG), Maracaibo y Guanta, con el despacho de aduanas gestionado en cada uno.
Puerto Cabello
El puerto más grande y activo de Venezuela, que gestiona la mayoría de las importaciones y exportaciones en contenedores.
FCL · LCL
La Guaira
Situado cerca de Caracas, este puerto es esencial para el comercio internacional y la carga comercial.
FCL · LCL
Puerto Sucre
Un puerto regional clave que apoya los envíos a granel y las exportaciones agrícolas.
FCL · LCL
Cotización sin compromiso · Respuesta en un día laborable
¿Listo para cotizar su contenedor a Venezuela?
Tarifa y próxima salida confirmadas en un día laborable. El desglose llega claro en el primer correo, con el IVA del 16 % y aranceles del 5 % al 35 %: sin sorpresas ni letra pequeña.
30.000+TEUs al año
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Venezuela forma parte de nuestra operación desde 1992. Su asesor en español confirma tarifa, salida y documentos.
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Las mejores rutas de flete marítimo y contenedores a Venezuela
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Hacia Venezuela
MiamiPuerto Cabello
La ruta más eficiente para las exportaciones estadounidenses a Venezuela.
HoustonLa Guaira
Ideal para envíos industriales a granel.
PanamáPuerto Cabello
Una conexión comercial crítica para América Central.
CartagenaLa Guaira
Apoya las exportaciones sudamericanas a Venezuela.
Santo DomingoPuerto Cabello
Facilitando el comercio intercaribeño.
Desde Venezuela (exportación)
Puerto CabelloMiami
Exportación de productos petrolíferos, café y bienes industriales.
La GuairaHouston
Envío de maquinaria pesada y carga a granel.
Puerto CabelloPanamá
Conexión del comercio venezolano con las rutas mundiales.
La GuairaCartagena
Apoyo a las exportaciones regionales a Sudamérica.
Puerto CabelloSanto Domingo
Fortalecer el comercio dentro del Caribe.
Despacho de exportación incluido en todas las rutas.
Servicios de transporte de contenedores en Venezuela
Envío de contenedores a Venezuela para sectores específicos
Soluciones para alimentos, medicinas y repuestos, con la documentación y manipulación que exige cada mercancía.
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9601 NW 112th Ave, Miami, FL 33178
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Daniel Zapata · Director de Operaciones
Dani cotiza su ruta y le confirma tarifa, salida y documentos, en español o inglés. Le responde él, no una máquina.
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Agente de carga global con sede en Miami desde 1992. Transporte marítimo, aéreo y terrestre, almacenamiento y envío de contenedores a todo el mundo.
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