Transporte aéreo a México

La carga aérea se tarifica por peso facturable (el mayor entre peso real y volumétrico), urgencia y tasas de destino. Rangos aproximados del servicio actual: Paquetes pequeños: $250 – $500. Tarifa final confirmada en un día laborable. Cargas grandes: precio personalizado. A la llegada se pagan 16 % de IVA y la tasa DTA de 0,8 % del valor en aduana, y los productos estadounidenses que califican bajo el T-MEC entran libres de arancel.

Tránsito típico: 1-3 días. Le confirmamos la salida exacta al cotizar. Tras el aterrizaje, un agente aduanal presenta el pedimento, la declaración de importación, que debe incluir el RFC del importador.

Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX), Aeropuerto Internacional de Monterrey (MTY), Aeropuerto Internacional de Guadalajara (GDL). El Aeropuerto Felipe Ángeles (NLU) recibe vuelos exclusivos de carga hacia la Ciudad de México, mientras que MEX opera sobre todo con carga en bodega de vuelos de pasajeros.

México exige factura comercial con el RFC del importador, lista de empaque, guía aérea y, cuando la fracción arancelaria lo pide, prueba de origen, evidencia de NOM y permisos. El importador necesita RFC, alta en el Padrón de Importadores y un encargo conferido a su agente aduanal, quien presenta el pedimento por VUCEM ante la ANAM. Se pagan IVA de 16 % y el DTA de 8 al millar. Los preparamos por usted, y los permisos que requieran las mercancías restringidas se confirman al cotizar.

El aéreo sirve por debajo de 2 CBM cuando el tiempo manda, como piezas de línea parada y muestras; el LCL cubre de 2 a 15 CBM, y sobre 15 CBM hay que comparar un FCL de 20 pies. El pedimento, el IVA de 16 % y el DTA se pagan con cualquier modo, y las mercancías estadounidenses con origen T-MEC entran libres de arancel. Desde 2023 la carga aérea dedicada opera en Felipe Ángeles (NLU) y no en MEX. Muchos clientes combinan ambos: díganos su plazo y le cotizamos la mejor combinación.

Los artículos ideales son los electrónicos, los perecederos, los suministros médicos y los bienes de gran valor. Los productos regulados requieren además cumplir las NOM, y los medicamentos y dispositivos médicos dependen de COFEPRIS.

Sí, las rutas directas desde las principales ciudades estadounidenses, como Miami, Houston y Nueva York, llegan a aeropuertos mexicanos clave. Monterrey (MTY) y Guadalajara (GDL) son las puertas aéreas de los corredores industriales del norte y del occidente.

Sí, Interworld Freight ofrece seguimiento en tiempo real para todos los envíos. Con el número de guía aérea (AWB) también puede consultar el estado del vuelo en el sistema de la aerolínea.