Envío de contenedores a Ecuador

Un contenedor de 20 pies suele costar entre 1.500 y 2.500 dólares y uno de 40 pies entre 2.500 y 3.500. El precio final depende del puerto de origen, el tipo de mercancía y de si envía contenedor completo o carga consolidada; al cotizar se lo confirmamos en un día laborable con el desglose completo. A estos costos se suman el arancel según la partida arancelaria, el FODINFA de 0,5 % y el IVA de 15 %, calculados sobre el valor CIF.

Necesita factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o guía aérea, póliza de seguro y la DAI (Declaración Aduanera de Importación) presentada en ECUAPASS por un agente de aduanas con licencia. El importador requiere un RUC emitido por el SRI y registro en el SENAE con token de firma electrónica. Añada certificado de origen para tarifas preferenciales, certificado de conformidad para productos con reglamento INEN y documentos de ARCSA o Agrocalidad para bienes regulados. Los preparamos por usted y gestionamos el despacho de aduanas en destino, para que ningún papel retenga su carga.

Para Ecuador, el LCL va de 2 a 15 CBM, el FCL de 20 pies desde 15 CBM, el de 40 pies sobre 30 CBM y el avión por debajo de 2 CBM. Las tasas de ECUAPASS y los honorarios del agente se cobran por declaración, así que consolidar varios proveedores en un solo embarque reduce el costo aduanero por unidad, un ahorro que a menudo pesa más que la diferencia de flete entre modalidades. La carga densa llena un contenedor de 20 pies por peso primero. Si duda, díganos qué carga tiene y le recomendamos el formato con el mejor coste total.

Sí, con límites. La Resolución COMEX 009-2022 prohíbe ropa usada, calzado, neumáticos, vehículos usados y repuestos usados de vehículos, así que la mudanza no puede incluirlos. El menaje viaja como carga con una DAI completa en ECUAPASS, presentada por un agente con licencia; la Categoría B de courier del SENAE cubre solo paquetes personales de hasta 4 kg y 400 dólares FOB. El IVA es del 15 %. Antigüedades y obras de arte requieren autorización ministerial. Transportamos artículos personales, menaje y mudanzas completas, con aduana y documentación gestionadas de puerta a puerta.

Llegamos a Guayaquil, Esmeraldas, Posorja, con el despacho de aduanas gestionado en cada uno y la entrega terrestre coordinada hasta el destino final si la necesita. Guayaquil (ECGYE) es el principal puerto de contenedores, con calado de río de unos 9,75 m, y Posorja (ECPSJ), operado por DP World a unos 85 km, es el puerto de aguas profundas para buques mayores. El SENAE despacha en ECUAPASS.

El flete marítimo de Miami a Guayaquil tarda de 5 a 10 días puerto a puerto en contenedor completo, y de 8 a 14 días en LCL por la consolidación. La carga aérea de Miami a Guayaquil (GYE) o Quito (UIO) llega en 1 a 3 días. El despacho se alarga si falta el registro en ECUAPASS o un permiso INEN, ARCSA o Agrocalidad a la llegada, y el almacenaje en Guayaquil corre mientras se corrige.

El importador necesita un RUC del SRI y el registro en ECUAPASS con token de firma electrónica antes del embarque. Un agente de aduana autorizado presenta la Declaración Aduanera de Importación (DAI) en ECUAPASS con factura comercial, documento de transporte, póliza de seguro y certificado de origen si aplica, y el SENAE asigna un canal de aforo documental o físico. Los productos sujetos a un reglamento RTE INEN necesitan además certificado de conformidad.

Según la Resolución COMEX 009-2022, Ecuador prohíbe importar ropa, calzado y neumáticos usados, vehículos y motocicletas usados, repuestos usados de vehículos, desechos peligrosos y sustancias que agotan la capa de ozono, entre otros. Los productos de origen vegetal y animal requieren autorización de Agrocalidad, y alimentos procesados, cosméticos y medicamentos necesitan registro sanitario de ARCSA. Antigüedades, armas, animales vivos y obras de arte originales requieren autorización ministerial, y los estupefacientes y las mercancías falsificadas están prohibidos.

Electrónica, ropa, muebles, equipos industriales y productos alimenticios figuran entre las mercancías que más se envían de Estados Unidos a Ecuador, siempre que cumplan la normativa ecuatoriana de importación. Los productos sujetos a un reglamento RTE INEN necesitan certificado de conformidad, los alimentos procesados y cosméticos registro sanitario de ARCSA, y los productos vegetales o animales autorización de Agrocalidad.

Sí para paquetes personales, no para mercancía comercial. La categoría 4x4 del SENAE cubre paquetes de hasta 4 kg y 400 dólares FOB, con un tope anual de 1.600 dólares por persona y, desde el 16 de junio de 2025, un arancel fijo de 20 dólares más FODINFA. Las cantidades comerciales deben entrar como carga con una DAI completa en ECUAPASS, y ahí encaja el LCL o el aéreo consolidado desde Miami.

El LCL consolidado en Miami es la forma más barata de enviar entre 2 y 15 m³, y el contenedor completo sale más barato por unidad por encima de 15 m³. Consolidar varios proveedores estadounidenses en Miami también reduce el coste de aduana: las tasas de ECUAPASS y los honorarios del agente se cobran por declaración, así que un envío con una sola DAI cuesta menos que varias entradas pequeñas.

Todavía no está vigente. Estados Unidos y Ecuador firmaron un Acuerdo de Comercio Recíproco el 13 de marzo de 2026, por el que Ecuador se compromete a reducir aranceles a productos agrícolas, maquinaria, químicos y productos médicos estadounidenses. Las preferencias solo se aplican tras la aprobación interna en Ecuador, de modo que hoy la mercancía de origen estadounidense paga el arancel NMF aplicado, con una media simple de 11,2 % en 2023.