Envío de carga a San Vicente y las Granadinas: guía completa para importadores y exportadores

La carga a San Vicente y las Granadinas viaja por mar en LCL o FCL hasta el puerto de Kingstown o por avión hasta Argyle (SVD). El LCL desde Miami tarda unos 5 días, y la carga se despacha ante Aduanas e Impuestos Especiales en ASYCUDA World con el arancel AEC de CARICOM, un Customs Service Charge del 6% y un IVA del 16%. San Vicente es un mercado de varias islas con una sola puerta principal: la carga para Bequia, Canouan, Mustique o Union Island llega a Kingstown y continúa en embarcación interinsular después del despacho. La propia puerta de entrada cambió hace poco: un nuevo puerto de aguas profundas en Rose Place, Kingstown, abrió el 25 de octubre de 2025 y ahora recibe contenedores, carga suelta y vehículos, mientras que la antigua terminal de Campden Park se está reorientando hacia materiales a granel. En junio de 2026, las declaraciones comerciales en ASYCUDA World pasaron a ser electrónicas y sin papel, así que la descarga en Kingstown, la declaración electrónica y el tramo hacia las demás islas son tres pasos de planificación distintos.

Envíos a San Vicente y las Granadinas de un vistazo: tiempos de tránsito y opciones

El LCL desde Miami llega a Kingstown en unos 5 días, la carga aérea a Argyle tarda de 1 a 3 días y la carga asiática necesita de 35 a 50 días a través de un hub de transbordo.

Las tarifas varían según el combustible, la temporada y la disponibilidad de equipos. Use la tabla para planificar y solicite una cotización en firme para su mercancía.

Cómo enviar carga a San Vicente y las Granadinas paso a paso

Un envío a San Vicente sigue ocho pasos, desde la clasificación HS hasta el pase de salida en Kingstown.

1. Clasifique y revise los permisos. Busque el código HS en el buscador arancelario en línea de Aduanas e Impuestos Especiales (HS 2022) y confirme si la mercancía necesita permiso del Ministerio de Agricultura, permiso policial (armas) o certificado sanitario.
2. Elija la modalidad y el Incoterm. El LCL desde Miami sirve para cargas de menos de 15 CBM, el FCL para cargas completas de un solo producto y el aéreo a Argyle para la carga urgente o de alto valor; acuerde con el comprador quién paga el flete y el seguro (FCA, CIF o DAP).
3. Reserve desde Miami o desde el origen. Entregue la mercancía en el CFS de Miami para la próxima consolidación semanal, o reserve espacio FCL en una salida directa o con transbordo a Kingstown.
4. Prepare los documentos. Emita la factura comercial con códigos HS e Incoterm, la lista de empaque, el conocimiento de embarque o la guía aérea, y el certificado de origen CARICOM o los permisos cuando apliquen.
5. Presente los datos de exportación de EE. UU. Para las exportaciones estadounidenses, presente la Electronic Export Information en AES cuando alguna línea de Schedule B supere los $2,500 o la mercancía requiera licencia de exportación.
6. Tránsito y manifiesto. El transportista transmite el manifiesto antes de la llegada al puerto de Kingstown (Rose Place) o a Argyle, y los datos de desconsolidación LCL vinculan cada conocimiento hijo con su consignatario.
7. Presente la declaración y pague. Un agente de aduanas autorizado presenta la declaración en ASYCUDA World, y se pagan el arancel, el Customs Service Charge del 6%, el impuesto especial y el IVA del 16% en línea a través de GovPay o en caja.
8. Levante y entrega. Tras el levante aduanero y el pago de los cargos portuarios, el puerto emite el pase de salida; la carga para Bequia, Canouan, Mustique o Union Island sigue luego en embarcación interinsular o vuelo regional.

Para la mayoría de los importadores de San Vicente, la ruta de origen empieza en Miami.

Envíos desde Estados Unidos a San Vicente y las Granadinas

Miami es la puerta de salida de la carga estadounidense hacia San Vicente. Proveedores de Florida, el sureste y el medio oeste llevan la mercancía por camión a un almacén de consolidación en Miami, donde se recibe, se mide, se etiqueta y se carga en un contenedor que zarpa hacia Kingstown de forma directa o con transbordo. En el servicio de consolidación de IWF, un envío de 5 CBM / 1,500 kg va FCA CFS de Miami a Kingstown en unos 5 días, por unos $955 (tarifa LCL publicada por IWF, septiembre de 2026; no incluye aranceles, impuestos ni cargos locales en destino).

El LCL es la opción habitual en esta ruta. La mayoría de los importadores de San Vicente (supermercados, ferreterías, farmacias, operadores hoteleros en las Granadinas) compran en volúmenes que llenan un pallet o unos pocos metros cúbicos, no un contenedor. La consolidación de carga marítima al Caribe permite a esos compradores combinar pedidos de varios proveedores de EE. UU. en una sola reserva y una sola declaración de aduanas en Kingstown, y eso importa porque cada declaración por separado genera sus propios honorarios de agente y cargos portuarios. Nuestro almacén en Miami recibe esas compras. Cuando un flujo regular llega a 15 CBM, un contenedor de 20 pies empieza a competir en costo; las cargas densas como cerámica, productos de cemento o enlatados alcanzan el límite de peso del contenedor antes de llenar el espacio, así que revise tanto el volumen como el peso.

La carga aérea llega al Aeropuerto Internacional de Argyle (SVD), que abrió en 2017 y reemplazó al antiguo aeródromo E.T. Joshua como puerta internacional. Use la carga aérea al Caribe para piezas de maquinaria sin las cuales se detiene un proyecto, suministros médicos y perecederos de vida útil corta. Para la carga con destino a las Granadinas, incluya en el plazo el tramo interinsular: sea aérea o marítima, se despacha primero en San Vicente y luego sigue en embarcación local o con una aerolínea regional.

La carga de EE. UU. es el tramo corto; los pedidos de fábrica desde Asia siguen una ruta más larga y menos directa.

Envíos desde China, Asia y Europa a San Vicente y las Granadinas

La carga asiática llega a San Vicente solo a través de un hub de transbordo, mientras que Europa cuenta con un servicio regular directo desde el Reino Unido y los Países Bajos.

Envíos desde China y Asia a San Vicente

No existe un servicio directo de Asia a Kingstown. Los contenedores desde Shanghái, Ningbo, Shenzhen u otros puertos asiáticos hacen transbordo en un hub regional como Kingston (Jamaica), Cartagena, los puertos del Canal de Panamá o la República Dominicana, y siguen en buque feeder al Caribe Oriental. El tránsito de puerta a puerto es de 35 a 50 días, y una conexión feeder perdida suma una semana. La guía de puertos de transbordo del Caribe explica cómo se arman esas conexiones, y nuestro servicio de envío LCL de China a San Vicente y las Granadinas cubre esta ruta.

Para pedidos asiáticos más pequeños, la ruta más fiable tiene dos tramos: enviar en LCL o FCL desde Asia a Miami y luego consolidar con carga de origen estadounidense para Kingstown. Así se obtiene una sola declaración de aduanas en San Vicente para mercancía mixta de Asia y EE. UU., permite al importador inspeccionar o reetiquetar en Miami y evita pagar un contenedor medio vacío en una rotación feeder larga. Los contenedores completos de un solo producto (cerámica, muebles, mobiliario hotelero) siguen viajando directamente, con transbordo en un hub, cuando el volumen lo justifica.

Envíos desde Europa a San Vicente

Europa tiene un enlace directo con San Vicente. Geest Line carga en Portsmouth (Reino Unido) y Vlissingen (Flesinga, Países Bajos) e incluye San Vicente y las Granadinas entre sus escalas en el Caribe Oriental, junto con Barbados, Santa Lucía, Granada y Dominica. Planifique de 12 a 18 días de puerto a puerto. Los importadores con compradores en varias islas pueden comparar esta ruta con los envíos a Santa Lucía y los envíos a Barbados en la misma rotación. La carga europea también pasa por el Caribe francés o por un hub del Caribe en las redes de las grandes navieras. La mercancía de origen británico sigue siendo habitual en el comercio minorista de San Vicente, y el servicio desde el Reino Unido también lleva carga refrigerada y carga suelta.

Todos los orígenes terminan en las mismas dos puertas de entrada.

¿Qué puertos y aeropuertos manejan carga en San Vicente y las Granadinas?

San Vicente tiene un puerto principal de carga (Kingstown, en Rose Place), un aeropuerto internacional de carga (Argyle, SVD) y una serie de puntos de desembarque en las Granadinas que se abastecen después del despacho.

• Puerto de Kingstown (Rose Place), Kingstown: el principal puerto de carga desde su apertura el 25 de octubre de 2025. Construido dentro del Kingstown Port Modernization Project con financiamiento del Banco de Desarrollo del Caribe y del UK Caribbean Infrastructure Fund, tiene un muelle de 380 m con un calado de unos 12.5 m, áreas de almacenamiento para contenedores, carga suelta y vehículos, tomas para contenedores refrigerados y una capacidad de diseño de unos 56,000 TEU al año. UN/LOCODE VCKTN.
• Campden Park, al norte de Kingstown: la antigua terminal de contenedores. El gobierno planea reorientarla como hub regional de transbordo de materiales a granel con un sistema digital de gestión de patio. Confirme con el transportista en qué terminal descarga su buque.
• Aeropuerto Internacional de Argyle (SVD), costa este de San Vicente: la puerta internacional de carga aérea.
• Granadinas: Bequia (Port Elizabeth), Canouan, Mustique y Union Island reciben carga en embarcación interinsular y vuelo regional después del despacho en San Vicente.

El levante en cualquiera de las dos puertas depende de la declaración aduanera.

¿Cómo funciona el despacho de aduanas en San Vicente y las Granadinas?

Las importaciones a San Vicente se despachan a través del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales (Customs and Excise Department, Upper Bay Street, Kingstown) en ASYCUDA World, con la declaración presentada por un agente de aduanas autorizado. El 8 de junio de 2026 el departamento puso en marcha ASYCUDA World 4.4.0 y pasó las declaraciones comerciales y de consumo interno a un flujo sin papel: las declaraciones, los documentos de soporte y las aprobaciones se gestionan de forma electrónica, y los aranceles se pagan en línea con GovPay en el portal de aduanas. El departamento también publica un buscador arancelario (HS 2022), calculadoras de aranceles y un directorio de agentes de aduanas. El siguiente paso es la Vincy Single Window for Trade Facilitation (VSWIFT), que según el discurso de presupuesto de 2026 conectará 16 agencias gubernamentales vinculadas al comercio en una sola interfaz digital, junto con una Customs (Management) Act actualizada que cubre auditorías posteriores al despacho, resoluciones anticipadas y sanciones.

1. Manifiesto: el transportista o el agente del buque transmite el manifiesto de carga antes de la llegada; en LCL, los datos de desconsolidación del consolidador vinculan cada conocimiento hijo con su consignatario.
2. Declaración: un agente de aduanas autorizado presenta la declaración en ASYCUDA World con la factura comercial, el conocimiento de embarque y los permisos que correspondan.
3. Liquidación: la mercancía se clasifica según el arancel de CARICOM y se valora sobre base CIF; ASYCUDA calcula el arancel, el cargo de servicio, el impuesto especial y el IVA.
4. Pago e inspección: se pagan los cargos (en línea o en caja), y las declaraciones seleccionadas pasan a inspección física.
5. Levante y pase de salida: tras el levante aduanero, la autoridad portuaria emite el pase de salida una vez pagados los cargos de manipulación y almacenaje.

El almacenaje se acumula rápido después del tiempo libre, así que tenga los documentos listos antes de que llegue el buque. La liquidación fija el costo en destino, compuesto por los impuestos que se detallan a continuación.

¿Cuáles son los aranceles e impuestos de importación en San Vicente y las Granadinas?

Las importaciones a San Vicente pagan el arancel del Arancel Externo Común de CARICOM según el código HS, un Customs Service Charge del 6% sobre el valor CIF y un IVA del 16%, más impuestos especiales sobre ciertos productos. San Vicente y las Granadinas es miembro de CARICOM y de la OECO, y el costo en destino de un envío no originario de CARICOM se compone de varios cargos acumulados:

• Arancel de importación (Arancel Externo Común de CARICOM): tasas fijadas por código HS. Los alimentos básicos, las materias primas y los bienes de capital tienen tasas bajas o cero; los bienes de consumo terminados, tasas más altas. La mercancía de origen CARICOM con un certificado de origen válido entra libre de arancel.
• Customs Service Charge (CSC): 6% del valor CIF de casi todas las importaciones, incluida mucha mercancía libre de arancel. La tasa subió del 5% al 6% desde junio de 2021, un aumento de un punto porcentual anunciado en el discurso de presupuesto de 2021 para financiar organismos regionales. Hay exenciones temporales para productos concretos (en mayo de 2026 se suprimió durante tres meses el CSC sobre el GLP y sobre el diésel para generación eléctrica).
• Impuesto especial: sobre bebidas alcohólicas, tabaco, derivados del petróleo, neumáticos usados, vehículos de motor, bebidas no alcohólicas y agua, entre otros.
• IVA del 16%: lo cobra Aduanas sobre el valor con arancel incluido cuando la mercancía se declara para consumo interno. Una tasa reducida del 11% se aplica al alojamiento hotelero (un suministro local, no una importación). El gobierno estudia una rebaja general del IVA y su eliminación sobre productos básicos, con meta de aplicación en octubre de 2026, así que confirme la tasa vigente en la fecha de su declaración.

Como el IVA se acumula sobre el arancel y el cargo de servicio, un error de clasificación se multiplica en todo el costo en destino. El arancel AEC es común en CARICOM, así que un comprador que compara San Vicente con los envíos a Granada, su vecino del sur en la OECO, encontrará la misma estructura arancelaria, con cargos nacionales distintos; para una comparación regional, consulte aranceles e impuestos de importación en el Caribe. Las exenciones arancelarias para inversiones aprobadas se conceden caso por caso, no de forma automática, y el presupuesto de 2026 propone restringirlas (una reducción del 20% del total de exenciones a la importación) y añadir un régimen libre de aranceles para repuestos y servicios de yates.

Cómo estimar los cargos aduaneros en San Vicente

Clasifique la mercancía en el buscador arancelario de Aduanas y luego pase el valor CIF por la calculadora de aranceles del departamento: primero el arancel, luego el CSC del 6%, el impuesto especial cuando corresponda y el IVA sobre el total. Los libros de texto están libres de aranceles e impuestos, pero pagan el cargo de servicio.

La calculadora solo sirve si los documentos respaldan los valores y el origen que usted declara.

¿Qué documentos se necesitan para enviar carga a San Vicente y las Granadinas?

Una declaración en San Vicente necesita factura comercial, lista de empaque y documento de transporte, además de documentos de origen, permisos y certificados sanitarios cuando la mercancía los exija.

• Factura comercial con descripción completa, código HS, valores unitarios, moneda e Incoterm
• Lista de empaque (bultos, pesos y dimensiones por bulto)
• Conocimiento de embarque (marítimo) o guía aérea (aéreo); conocimiento hijo para LCL
• Certificado de origen si se solicita el trato libre de aranceles de CARICOM
• Licencia o permiso de importación cuando el producto lo requiera
• Certificado fitosanitario o veterinario para plantas, productos frescos, carne y productos animales
• Autorización al agente de aduanas y datos de registro fiscal del importador para ASYCUDA World

Los permisos y certificados sanitarios solo se exigen para un grupo definido de mercancías, que se detalla a continuación.

Mercancía restringida y permisos de importación en San Vicente y las Granadinas

Los alimentos y productos agrícolas, las armas de fuego y los vehículos concentran las principales reglas de permisos e impuestos en San Vicente, y una lista corta de mercancías está prohibida sin excepción.

• Alimentos y productos agrícolas: plantas, productos frescos, carne y lácteos necesitan permisos y certificados sanitarios del país exportador y la autorización de los servicios de sanidad vegetal y veterinaria del Ministerio de Agricultura antes de la llegada.
• Armas y municiones: restringidas; requieren un permiso de importación del Comisionado de Policía.
• Mercancía prohibida: no se pueden importar moneda y monedas falsas, alimentos no aptos para el consumo humano ni impresos y publicaciones indecentes u obscenos.
• Vehículos de motor: arancel de importación del 0% al 35% e impuesto especial del 35% al 60% según el tipo de combustible, la cilindrada, los asientos, el uso y la antigüedad, más el IVA, y un impuesto ambiental sobre los vehículos de más de cuatro años, escalonado por cilindrada. Use la calculadora de aranceles para vehículos del departamento antes de comprar.
• Materiales peligrosos: deben declararse y transportarse según las normas IMDG (marítimo) o IATA DGR (aéreo); no todos los servicios LCL los aceptan.
• Embalaje de madera: los pallets y las cajas deben estar tratados y marcados según la ISPM 15.

LCL, FCL o carga aérea a San Vicente y las Granadinas: ¿cuál elegir?

Elija LCL desde Miami para envíos a San Vicente de menos de 15 CBM, FCL por encima de ese volumen y aéreo cuando la carga sea ligera, valiosa o urgente.

• Menos de 15 CBM: LCL desde Miami. Es la modalidad más común entre los importadores de San Vicente, y la tarifa de IWF indicada arriba muestra el costo de un envío de 5 CBM.
• De 15 a 28 CBM, o carga pesada y densa: compare el LCL con un contenedor de 20 pies; el FCL también reduce la manipulación de la mercancía frágil.
• Más de 28 CBM: un contenedor de 40 pies ofrece el menor costo por metro cúbico.
• Aéreo: peso facturable de menos de unos cientos de kilos, alto valor por kilo o un quiebre de stock que cuesta más que la prima del flete.

Para las Granadinas, añada el tramo interinsular a la comparación: un contenedor completo con destino a Bequia o Union Island se desconsolida en Kingstown de todos modos, lo que reduce la ventaja del FCL.

Principales sectores que envían carga a San Vicente y las Granadinas

Los alimentos y las bebidas son el mayor flujo de importación hacia San Vicente. Las islas dependen de productos básicos importados, alimentos envasados, proteínas congeladas y refrigeradas y bebidas, buena parte comprada a distribuidores estadounidenses del sur de Florida, y los supermercados y mayoristas reponen en ciclos cortos que se ajustan al LCL semanal desde Miami. Les siguen los materiales de construcción, la ferretería y los artículos para el hogar, impulsados por las obras públicas del nuevo puerto y el aeropuerto y por el desarrollo de resorts y villas en Canouan, Mustique y Bequia.

En las exportaciones lidera la agricultura: banano, tubérculos y otros productos frescos van sobre todo a los mercados regionales de CARICOM, con el arrurruz como producto de nicho. El turismo, concentrado en las Granadinas, demanda suministros hoteleros, avituallamiento para yates y FF&E. Los alimentos son el mayor flujo recurrente, y por eso nuestra próxima guía se centra en la distribución de alimentos y abarrotes y en cómo los importadores de San Vicente abastecen la isla desde Miami.

Cómo elegir un agente de carga para San Vicente y las Granadinas

Un agente de carga para San Vicente se gana sus honorarios en el extremo de Miami y en el de Kingstown. Usted necesita un almacén de consolidación que reciba de muchos proveedores estadounidenses, revise los documentos antes de cerrar el contenedor y reserve espacio en una salida regular, además de documentos preparados para que un agente de aduanas local presente una declaración limpia en ASYCUDA World a la llegada. Interworld Freight se fundó en Miami en 1992 y opera FCL y LCL marítimo, carga aérea, almacenaje en Miami y coordinación aduanera, con cobertura en todas las grandes rutas comerciales hacia el Caribe. Conozca cómo funciona la consolidación LCL, revise nuestro servicio de agente de carga de Miami al Caribe y solicite una cotización: respondemos en un día hábil.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda un envío a San Vicente desde Miami?

La carga LCL va del CFS de Miami a Kingstown en unos 5 días en el servicio de consolidación de IWF. La carga aérea al Aeropuerto Internacional de Argyle tarda de 1 a 3 días. Prevea tiempo adicional para el despacho de aduanas y cualquier tramo posterior a las Granadinas.

¿Cuánto cuesta un envío LCL a San Vicente?

La tarifa LCL publicada por IWF para 5 CBM / 1,500 kg de Miami a Kingstown es de unos $955 (septiembre de 2026). Esa cifra no incluye aranceles, IVA, el Customs Service Charge ni los cargos portuarios y de agente de aduanas en San Vicente.

¿Qué puerto recibe la carga en San Vicente?

El principal puerto de carga es el nuevo puerto de Kingstown en Rose Place, abierto desde el 25 de octubre de 2025. La antigua terminal de Campden Park se está reorientando hacia materiales a granel, así que confirme la terminal de descarga con su transportista.

¿Qué impuestos se aplican a las importaciones en San Vicente y las Granadinas?

Las importaciones pagan el arancel del Arancel Externo Común de CARICOM, un Customs Service Charge del 6% sobre el valor CIF, impuestos especiales sobre ciertos productos e IVA del 16% sobre el valor con arancel incluido. Las tasas dependen del código HS, así que clasifique antes de cotizar un precio puesto en destino.

¿Qué mercancía está exenta de arancel en San Vicente?

La mercancía de origen CARICOM con un certificado de origen válido entra libre de arancel de importación, y los libros de texto están libres de aranceles e impuestos. La mayor parte de la mercancía libre de arancel sigue pagando el Customs Service Charge del 6%. Otros alivios provienen de concesiones caso por caso para proyectos aprobados, no de exenciones automáticas.

¿Cómo estimo los cargos aduaneros para San Vicente?

Busque el código HS en el buscador arancelario en línea de Aduanas e Impuestos Especiales y luego use la calculadora de aranceles del departamento sobre el valor CIF. El cálculo acumula el arancel, el cargo de servicio, el impuesto especial si lo hay y el IVA, uno sobre otro.

¿Qué pasa si no se pagan los aranceles de importación?

Aduanas no libera la mercancía hasta que se pagan los aranceles e impuestos, y el almacenaje portuario sigue acumulándose después del tiempo libre. Pague en línea a través del portal de aduanas o en caja en cuanto se liquide la declaración.

¿Cómo envío carga a Bequia, Mustique o Union Island?

La carga se despacha primero en San Vicente y luego sigue a las Granadinas en embarcación interinsular o vuelo regional. Incluya ese tramo adicional en su calendario y en su estimación de costos.

Foto: puerto de Kingstown, San Vicente y las Granadinas. Ein Dahmer, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons.