Glosario de carga
Condiciones de transporte
Sistema Automatizado de Manifiestos (AMS)
El Sistema Automatizado de Manifiestos (AMS) es un sistema de seguimiento utilizado por el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Estados Unidos (CBP) para gestionar la documentación y el movimiento de las mercancías que entran en Estados Unidos.
Propietario beneficiario de la carga
El propietario real de la carga que se envía, a diferencia de intermediarios como transitarios o proveedores logísticos. Los BCO suelen ser empresas que envían o reciben mercancías en volúmenes considerables y tienen un interés directo en la carga.
Conocimiento de embarque
El conocimiento de embarque (BOL) es un documento fundamental utilizado en el sector de la logística y el transporte marítimo, que actúa como contrato entre el expedidor de las mercancías y el transportista.
Ajuste de facturación
Un ajuste de facturación se refiere a un cambio o corrección realizado en una factura o recibo después de que se haya emitido.
Envío ciego
El envío ciego, también conocido como dropshipping ciego o envío anónimo, es una práctica logística en la que el remitente (expedidor) y el destinatario (consignatario) de las mercancías no se revelan mutuamente. En un envío ciego, el embalaje y los documentos que lo acompañan ocultan la identidad del remitente original, proporcionando anonimato durante todo el proceso de envío.
Mercancías bajo control aduanero
Mercancía almacenada o transportada bajo control aduanero, ya sea a la espera de derechos e impuestos de importación o en tránsito hacia otro destino. Este estatus permite el pago diferido de derechos, a menudo en instalaciones seguras conocidas como almacenes aduaneros.
Gravamen del transportista
Un derecho de retención del transportista es un derecho legal que permite a un transportista retener la posesión de la carga de un expedidor hasta que todas las tasas de transporte y cargos adeudados por el expedidor sean pagados en su totalidad. Este derecho de retención proporciona a los transportistas una garantía por los servicios prestados, asegurando que son compensados antes de que la carga sea entregada al destinatario.
Certificado de origen
Un Certificado de Origen (también conocido como cert of origin o CO) es un documento oficial que certifica el país de origen de las mercancías. Sirve como prueba de origen y a menudo se requiere en el comercio internacional para determinar la elegibilidad para el tratamiento arancelario preferencial en virtud de acuerdos comerciales o para cumplir con las regulaciones de importación del país importador.
Tasa por uso de chasis
La tasa por uso de chasis es un cargo que imponen los proveedores de transporte o las empresas de leasing por el uso de un chasis. Un chasis es un bastidor con ruedas diseñado específicamente para transportar cargas de contenedores desde los puertos hasta sus destinos finales por carretera o ferrocarril.
Flete más barato
Término utilizado para describir la opción más rentable para el transporte de mercancías. Suele implicar un equilibrio entre los tiempos de tránsito, los niveles de servicio y el precio, y se dirige a transportistas con limitaciones presupuestarias o envíos con plazos de entrega menos ajustados.
Factura comercial
Una factura comercial es un documento clave utilizado en el comercio internacional que proporciona detalles sobre las mercancías que se venden y envían de una parte a otra.
Transportistas comunes
Un transportista común en el ámbito de los servicios de transporte de mercancías se refiere a una entidad que presta servicios de transporte al público con arreglo a directrices reglamentarias.
Recargo por congestión
Un recargo por congestión es una tasa adicional que las navieras pueden imponer a las tarifas de flete cuando se produce una congestión excesiva en los puertos.
Consignatario/Consignante
La persona o entidad que origina un envío de mercancías. En una transacción de flete, el expedidor es responsable de preparar y entregar la carga a un transportista para su transporte al destinatario o destinatario.
Estación de carga de contenedores
Una estación de carga de contenedores (CFS) es una instalación donde la carga se consolida o desconsolida antes de ser exportada o importada.
Tarifa de consolidación
Una tarifa de consolidación es un cargo que aplican los proveedores logísticos cuando se combinan varios envíos más pequeños en uno más grande. Este proceso, conocido como envío consolidado, es un método rentable utilizado principalmente en el transporte de mercancías y carga para optimizar y reducir el coste del envío de mercancías.
Transporte por contrato
En el sector de la logística y el transporte, el concepto de transporte por contrato representa un modelo de servicio especializado en el que equipos y servicios operativos específicos se dedican exclusivamente a un único cliente en virtud de un acuerdo a largo plazo. Este tipo de servicio suele contraponerse al transporte común, en el que los proveedores de transporte prestan servicio a múltiples expedidores sin compromisos a largo plazo. El transporte por contrato ofrece numerosas ventajas, como precios predecibles, servicio personalizado y una asociación más estrecha entre el transportista y el cargador.
Coste CIF Seguro y flete
CIF es un Incoterm que obliga al vendedor a cubrir los costes de transporte, seguro y flete hasta el puerto de destino, pero el comprador asume el riesgo de la mercancía una vez cargada en el buque.
CPT Transporte pagado hasta
CPT es un Incoterm en el que el vendedor es responsable de entregar la mercancía a un transportista u otra parte designada por el comprador, pagando el vendedor los gastos de transporte hasta un destino especificado .
Servicios de embalaje
Los servicios de embalaje implican el diseño, la construcción y el suministro de cajas de madera o metal resistentes para asegurar y proteger las mercancías durante el transporte.
Agente de aduanas
En el ámbito del comercio internacional y el transporte marítimo, un agente de aduanas desempeña un papel fundamental. Actuando como un intermediario bien informado, un agente de aduanas facilita el movimiento de mercancías a través de las fronteras al tiempo que garantiza el cumplimiento de las distintas normativas y requisitos aduaneros. Ya se trate de importación o exportación, las empresas confían en la experiencia de los agentes de aduanas para sortear sin problemas las complejidades de los procedimientos aduaneros.
Entrada en aduana
La entrada en aduana es el proceso formal por el que un viajero declara las mercancías y se somete a la inspección de inmigración y aduanas al entrar en un país. Este procedimiento es esencial para garantizar que las mercancías cumplen las leyes y normativas locales, y para recaudar los derechos e impuestos correspondientes.
Despacho de aduanas
El despacho de aduanas es el proceso por el que se garantiza que las mercancías importadas cumplen todos los requisitos reglamentarios y se les concede permiso para entrar en un país. Implica diversos procedimientos, documentación e inspecciones realizadas por las autoridades aduaneras para evaluar los derechos, impuestos y el cumplimiento de la normativa de importación.
Drayage
El acarreo es una forma especializada de logística que consiste en transportar mercancías en distancias cortas, normalmente como parte de un viaje más largo en el que intervienen varios modos de transporte.
Furgoneta seca
Un remolque Dry Van es un remolque cerrado, no climatizado, diseñado para el transporte de mercancías secas que no requieren regulación de temperatura.
Transporte urgente
En el vertiginoso mundo actual, la velocidad a la que se mueven las mercancías a través de fronteras y continentes afecta directamente a la eficiencia empresarial y a la satisfacción del cliente. La carga urgente se ha convertido en una parte crucial del sector de la logística y el transporte, ofreciendo soluciones que dan prioridad a los envíos urgentes. Este servicio garantiza que las mercancías lleguen a su destino de forma rápida y fiable, lo que es vital para sectores que requieren entregas rápidas como la sanidad, la automoción y el comercio minorista.
Declaración de exportación
Documento obligatorio presentado por los exportadores a las autoridades aduaneras, en el que se detalla la naturaleza, la cantidad y el destino de las mercancías que se envían al extranjero. Esta declaración es crucial para el cumplimiento de la normativa de exportación y el seguimiento del comercio internacional.
FCA (Franco Transportista)
FCA, o Franco Transportista, es uno de los Incoterms utilizados en el comercio internacional para definir las responsabilidades de compradores y vendedores.
Transporte de plataforma
El transporte marítimo de plataforma se refiere al transporte de mercancías utilizando camiones de plataforma, que se caracterizan por un diseño de remolque abierto sin laterales ni techo.
FOB Destino
Destino FOB, abreviatura de "Free on Board Destination", es un Incoterm en el que el vendedor asume todos los costes y riesgos hasta que la mercancía se entrega en el lugar especificado por el comprador.
FOB Origen
Franco a bordo en origen es un término de transporte utilizado en el comercio internacional. Indica que el comprador asume la propiedad y la responsabilidad de la mercancía en cuanto sale del punto de embarque del vendedor.
Unidad equivalente a cuarenta pies (FEU)
Una unidad equivalente a un contenedor de 40 pies (FEU ) es una unidad de medida estándar utilizada en el sector del transporte marítimo para cuantificar la capacidad de los contenedores de carga. Representa el volumen y el tamaño de un contenedor estándar de 40 pies. Las FEU se utilizan habitualmente para calcular los costes de transporte y comparar la capacidad de distintos tipos de contenedores.
Recibo de carga del transitario (FCR)
Un recibo de carga del transitario (FCR), también conocido como recibo de carga del transitario o simplemente recibo del transitario, es un documento crucial emitido por un transitario para acusar recibo de las mercancías para su envío. Sirve como prueba de que el transitario ha recibido las mercancías del expedidor y asume la responsabilidad de su transporte hasta el destino designado.
Corredor de carga
Un agente de carga, también conocido como corredor de transporte, actúa como intermediario entre los cargadores que necesitan transportar mercancías y los transportistas que tienen capacidad para trasladar esas mercancías.
Transportistas de mercancías
Un transportista de mercancías es una empresa o entidad especializada en el transporte de mercancías o carga de un lugar a otro. Estos transportistas ofrecen diversos servicios de transporte, como camiones, ferrocarril, carga aérea y transporte marítimo, para satisfacer las distintas necesidades de cargadores y destinatarios.
Clase de carga
La clase de carga desempeña un papel fundamental en la industria de la logística y el transporte marítimo, especialmente en el sector del transporte de carga parcial (LTL). Determinar la clase de carga correcta es esencial para gestionar los costes de envío y garantizar una manipulación y un transporte eficientes de las mercancías.
Transitario
Un transitario es una empresa o particular que organiza el transporte de mercancías en nombre de un expedidor.
Transportista de mercancías
Empresa o particular especializado en el transporte de grandes cantidades de mercancías, normalmente con vehículos de gran tamaño como camiones y remolques. Desempeñan un papel fundamental en las cadenas de suministro, ya que garantizan que las mercancías circulen desde su origen hasta su destino.
Presupuesto de transporte de mercancías
Presupuesto facilitado por transportistas o transitarios en el que se detalla el coste de transportar mercancías de un lugar a otro. Este presupuesto suele incluir los gastos de transporte, manipulación, seguro y cualquier otro servicio adicional necesario.
Terminal de mercancías
Una terminal de mercancías es un nudo o instalación central donde se transfieren mercancías y cargas entre distintos modos de transporte, como de camiones a ferrocarril o de barcos a camiones.
Certificado de fumigación
Un Certificado de Fumigación, también conocido como Certificado de Control de Plagas, es un documento que confirma la finalización de los procedimientos de fumigación de las mercancías embarcadas, en particular las que incluyen embalajes de madera como palés y cajas. Este certificado es esencial para garantizar que las mercancías transportadas están libres de plagas y enfermedades, cumpliendo las normas de seguridad medioambiental y sanitaria del país importador. Existen varios tipos de certificados de fumigación, como el certificado de fumigación con bromuro de metilo, el certificado de fumigación de contenedores y el certificado de fumigación de cajas de madera.
Unidad de manipulación
Una unidad de manipulación se refiere a una entidad única y empaquetada que puede manipularse, moverse o almacenarse como un único artículo durante las operaciones de almacenamiento, envío y logística.
Carga pesada
La carga pesada se refiere a artículos grandes, sobredimensionados o extremadamente pesados que requieren métodos especializados de manipulación y transporte.
Materiales peligrosos
Los materiales peligrosos son sustancias que plantean riesgos para la salud, la seguridad o la propiedad durante su transporte.
Llenado de seguridad del importador
Exigencia de las autoridades aduaneras para los envíos marítimos que entran en determinados países, en virtud de la cual los importadores deben presentar electrónicamente información detallada sobre el contenido de sus envíos antes de que se carguen en los buques. Esta medida está diseñada para mejorar la seguridad y facilitar la evaluación de riesgos de la carga entrante.
Gastos de transporte terrestre (IHC)
Es el coste asociado al transporte de mercancías por tierra de un lugar a otro.
Certificado de inspección
Documento expedido por un inspector u organismo cualificado que verifica que las mercancías han sido inspeccionadas y cumplen los requisitos o normas especificados. Este certificado suele ser necesario para el despacho de aduanas y para garantizar el cumplimiento de la normativa del país importador.
Transporte intermodal
Eltransporte intermodal se refiere al movimiento de mercancías utilizando múltiples modos de transporte -como ferrocarril, carretera y mar- sin manipular la propia carga al cambiar de modo de transporte.
Mensajería internacional
Servicio especializado en la entrega rápida de documentos y paquetes a través de las fronteras nacionales. Las empresas de mensajería internacional ofrecen servicios de envío urgente, seguimiento y despacho de aduanas para envíos valiosos y urgentes.
Compuerta elevadora
Dispositivo mecánico instalado en la parte trasera de un camión o remolque, utilizado para facilitar la carga y descarga de mercancías. Funciona elevando o bajando la carga desde el suelo hasta el nivel del vehículo, lo que facilita la manipulación de objetos pesados.
Ficha de datos de seguridad (FDS)
Una hoja de datos de seguridad de materiales (MSDS), también conocida como hoja de datos de seguridad (SDS) en algunas regiones, es un documento exhaustivo que proporciona información detallada sobre sustancias químicas o productos potencialmente peligrosos. Su objetivo principal es garantizar la manipulación, el almacenamiento y el uso seguros de estas sustancias proporcionando información sobre sus propiedades, peligros, precauciones y procedimientos de respuesta ante emergencias.
Transporte multimodal
El transporte marítimo multimodal destaca por ser un método versátil y eficaz para trasladar cargas utilizando múltiples formas de transporte, desde la carga marítima hasta el transporte aéreo y terrestre. Este método aprovecha los puntos fuertes de las distintas modalidades de transporte para lograr plazos de entrega más rápidos, rentabilidad y una mejor calidad del servicio.
Códigos NMFC
Comprender y utilizar los códigos NMFC es esencial para cargadores, agentes y transportistas cuando se preparan para enviar una carga. Este proceso comienza con una búsqueda del número NMFC, que identifica la clase de la carga en función de criterios como la densidad, la estiba, la manipulación y la responsabilidad.
Envío de paquetes
Proceso de envío de artículos más pequeños, empaquetados individualmente, a menudo a través de servicios de mensajería o postales. Este método se distingue por manipular unidades que son más ligeras y pequeñas en comparación con la carga a granel, lo que lo hace ideal para el comercio electrónico y las entregas minoristas.
Poder notarial (POA)
Un Poder Notarial (POA) en el transporte marítimo es un instrumento legal que otorga autoridad a una persona o entidad para actuar en nombre de otra parte en asuntos relacionados con el transporte marítimo. Permite al representante designado realizar tareas como la firma de documentos, la toma de decisiones y la realización de transacciones relacionadas con los envíos de exportación, el transporte marítimo internacional o los vehículos de transporte.
Códigos SCAC
Un código SCAC (Standard Carrier Alpha Code) es un código único de dos a cuatro letras asignado por la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) para identificar a los transportistas que operan en Estados Unidos.
Envío de autopartes
El envío de piezas de automóviles, ya sea a nivel nacional o internacional, requiere un embalaje cuidadoso, el cumplimiento de las normas de seguridad y la atención a los requisitos reglamentarios.
Envío de equipos
El transporte de equipos pesados requiere servicios especializados y una planificación cuidadosa para garantizar un transporte seguro. El transporte de equipos pesados suele implicar el uso de remolques de plataforma, remolques de carga y contenedores de transporte diseñados para manipular maquinaria de gran tamaño o voluminosa.
Etiquetas de envío
Una etiqueta de envío es una parte crucial del proceso de envío, ya que contiene toda la información esencial sobre el viaje de un paquete, desde la dirección de origen hasta el destino final.
Carta de instrucciones del expedidor (SLI)
La carta de instrucciones del expedidor (SLI) es un documento vital en las transacciones de transporte, ya que proporciona instrucciones detalladas del expedidor a las distintas partes implicadas en el proceso de transporte. Garantiza una comunicación clara y ayuda a agilizar las operaciones, reduciendo el riesgo de errores o malentendidos.
Tamaños estándar de palés
Los tamaños estándar de los palés desempeñan un papel fundamental a la hora de garantizar que las mercancías se transportan de forma segura y eficaz.
Logística de terceros
3PL hace referencia a la subcontratación de actividades logísticas y de gestión de la cadena de suministro a proveedores de servicios especializados.
TL de FTL - Camión cargado o camión completo
Modalidad de carga en la que se transporta por carretera una gran cantidad de mercancías, normalmente suficiente para llenar un semirremolque entero. Este término se utiliza a menudo para diferenciar el transporte de carga inferior a camión completo (LTL), en el que el espacio de carga se comparte entre varios expedidores.
Camiones
El acto de transportar mercancías por carretera utilizando camiones. Un componente vital de la red logística y de distribución, que aporta flexibilidad y conectividad entre otros modos de transporte.
Corredor de camiones
Intermediario entre cargadores y empresas de transporte por carretera, responsable de organizar el transporte de mercancías. Los corredores no son propietarios de los camiones, pero desempeñan un papel clave en la cadena logística al poner en contacto los envíos disponibles con los transportistas.
Transporte por carretera
Empresa que se dedica a la explotación de camiones para el transporte de mercancías a larga distancia. Abarca la logística, la gestión de flotas y el cumplimiento de la normativa.
Empresas de transporte
Empresas que ofrecen servicios de transporte de mercancías mediante camiones. Estas empresas pueden ser desde pequeñas operaciones hasta grandes flotas que ofrecen transporte nacional o internacional.
Tasa de mitigación del tráfico
Tasa impuesta a las compañías navieras o a los propietarios de la carga por los puertos o las autoridades reguladoras, destinada a compensar los costes asociados a la gestión de la congestión del tráfico y a la mejora de las infraestructuras en las zonas portuarias o los corredores de transporte.
Coste de transporte por milla
Cálculo utilizado en el sector del transporte por carretera para determinar el coste del transporte de mercancías en una milla. Tiene en cuenta el combustible, el mantenimiento, los salarios de los conductores y otros costes operativos.
Tarifas de transporte
La estructura de precios determinada por las empresas de transporte por carretera para el transporte de mercancías. Las tarifas pueden variar en función de la distancia, el peso de la carga, el tipo y los servicios adicionales.
Servicio de camiones
Servicio de transporte prestado por empresas especializadas en el transporte de mercancías por carretera, que utilizan varios tipos de camiones adaptados a distintos tamaños y tipos de carga.
Unidad equivalente a veinte pies (TEU)
Estándar de medida que representa las dimensiones de un contenedor, normalmente de 20 pies de longitud, utilizado para cuantificar la capacidad de carga o los volúmenes de los contenedores marítimos. Sirve como escala universal para clasificar los tamaños de los contenedores en la industria mundial del transporte marítimo.
Número ONU
Un número ONU, o número de las Naciones Unidas, es un código de cuatro dígitos utilizado para identificar materiales y artículos peligrosos en el transporte internacional. Administrados por el Comité de Expertos en Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas, estos números son universalmente reconocidos y proporcionan una forma abreviada de entender los riesgos asociados a sustancias específicas.
Dispositivo de carga unitaria
Equipo utilizado en aviación para consolidar la carga en unidades individuales, facilitando la carga rápida en los aviones y optimizando el espacio. Los ULD incluyen contenedores y palés diseñados específicamente para el transporte aéreo.
Carga valiosa
Mercancía considerada de alto valor monetario o importancia, que requiere manipulación especializada, seguridad y seguro durante el transporte.
Terminología del transporte aéreo
Guía aérea AWB
Una guía aérea (AWB ) es un documento legal emitido por un transportista que proporciona información detallada sobre un envío.
Adjudicación
Término utilizado en el transporte aéreo de mercancías para describir una capacidad de espacio o peso acordada previamente y reservada por una compañía aérea a un transitario o expedidor durante un periodo determinado.
ATA
ATA significa la hora exacta en que un avión llega a su destino. Este sello de tiempo es vital para la planificación logística, ya que permite actualizar con precisión los plazos de entrega de la carga.
ATD
ATD marca la hora confirmada de salida de un avión del aeropuerto. Es crucial para el seguimiento de los envíos y la estimación de las horas de llegada en las operaciones de carga aérea.
CFR
CFR, siglas de Cost and Freight, es un Incoterm utilizado en el comercio internacional para definir las responsabilidades tanto del comprador como del vendedor.
Fletamento
El flete aéreo consiste en alquilar una aeronave entera para un envío específico, lo que permite un horario y una ruta personalizados. Esta opción es la preferida para cargas urgentes, de alto valor o de gran tamaño que necesitan un transporte específico.
Consignación
Una consignación se refiere a las mercancías confiadas a una compañía aérea o a un transitario para su transporte a un destinatario designado. El expedidor conserva la propiedad hasta que el destinatario acepta la entrega.
Consolidación
La consolidación en el transporte aéreo de mercancías es el proceso de combinar varios envíos más pequeños en un solo lote para optimizar el espacio de carga y reducir los costes de envío. Permite un transporte económico al compartir la carga total entre varios expedidores.
Contenedor
En el transporte aéreo de mercancías, un contenedor es una unidad estandarizada utilizada para transportar carga de forma segura y eficiente. Estos contenedores están diseñados para caber en las bodegas de los aviones, aprovechando al máximo el espacio y protegiendo las mercancías durante el tránsito.
Recogida en la acera
La recogida en la acera es un servicio de transporte en el que el transportista recoge la carga en un punto designado de la acera, normalmente en la empresa o residencia del remitente.
Aduanas
La aduana es un organismo gubernamental responsable de regular la importación y exportación de mercancías dentro y fuera de un país. Aplican las leyes comerciales, recaudan aranceles e impuestos y garantizan el cumplimiento de la normativa internacional de transporte marítimo.
DDU
DDU es un término de comercio internacional que indica que el vendedor es responsable de la entrega de la mercancía en un lugar determinado, mientras que el comprador se hace cargo de los derechos de importación, los impuestos y los gastos de despacho de aduanas.
Arancel
Impuesto aduanero que grava las mercancías importadas y, a veces, exportadas. Los aranceles suelen basarse en el valor de las mercancías, su tipo y su origen.
EDI
EDI es un sistema que permite a los socios comerciales intercambiar documentos e información electrónicamente, como facturas y conocimientos de embarque, mejorando la eficiencia y la precisión en la logística del transporte aéreo de mercancías.
EXW
Ex Works es uno de los Incoterms más utilizados en el comercio internacional. Significa que el vendedor pone la mercancía a disposición en sus instalaciones o en otro lugar designado (fábrica, almacén, etc.), y el comprador se hace cargo de todos los costes y riesgos asociados al transporte de la mercancía hasta su destino final.
Puerta de enlace
En el transporte aéreo de mercancías, una puerta de enlace se refiere a un aeropuerto importante a través del cual se procesa la carga para la importación y exportación internacional. Actúa como punto central para consolidar y redistribuir los envíos a sus destinos finales.
IATA
Organización comercial mundial que representa y sirve a la industria de las aerolíneas, responsable de la regulación, facilitación y normalización del transporte aéreo.
Incoterms
Términos comerciales internacionales publicados por la Cámara de Comercio Internacional, que definen las responsabilidades de compradores y vendedores en las transacciones internacionales, incluidos el transporte, los seguros y las tarifas.
Certificado de seguro
Documento expedido por una compañía o corredor de seguros que sirve como prueba de la cobertura de seguro de las mercancías durante el transporte.
Intermodal
Tipo de transporte que implica el movimiento de mercancías en una misma unidad de carga o vehículo, utilizando múltiples modos de transporte (por ejemplo, ferrocarril, barco y camión) sin manipular la propia carga al cambiar de modo.
Cubierta inferior
Zona de carga situada debajo de la cubierta principal de un avión, utilizada para transportar carga, equipaje y correo. Maximiza la capacidad del avión para transportar mercancías junto con el equipaje de los pasajeros.
Lista de empaque
Una lista de empaque es un documento detallado que acompaña a un envío y que enumera todos los artículos incluidos, sus cantidades y descripciones. Es esencial para el despacho de aduanas, la verificación de la carga y las instrucciones de manipulación.
Facturaproforma
Factura preliminar de venta enviada a los compradores antes de un envío o entrega de mercancías, en la que se detallan los tipos y cantidades de mercancías, su valor y otra información importante.
Escasez
Se produce un faltante cuando la cantidad recibida de mercancías es inferior a la cantidad indicada en los documentos de embarque. Esta discrepancia puede deberse a errores en la carga, robos o daños durante el transporte.
Incoterms
CFR (Coste y Flete)
Este término significa que el vendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino convenido, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía está cargada en el buque.
CIF (Coste, Seguro y Flete)
Término en el que el vendedor cubre los costes, el seguro y el flete para llevar la mercancía al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador una vez cargada la mercancía en el buque.
CIP (Transporte y seguro pagados hasta)
Término por el que el vendedor paga el transporte y el seguro hasta el destino convenido, pero el riesgo se transfiere al comprador al entregar la mercancía al primer transportista.
CPT (Transporte pagado hasta)
Indica que el vendedor paga el transporte de la mercancía hasta el destino convenido, pero el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía se entrega al primer transportista.
DAP (Entregado en
Lugar
Indica que el vendedor entrega la mercancía en un lugar de destino convenido, lista para ser descargada a disposición del comprador, no despachada para la importación ni descargada.
DAT (Entregado en
Terminal)
Término por el que el vendedor entrega y descarga la mercancía en una terminal (muelle, almacén, patio de contenedores o terminal de carga por carretera, ferrocarril o aire) en el destino acordado, asumiendo todos los riesgos y costes hasta ese punto.
DDP (derechos entregados
Pagado)
Indica que el vendedor entrega la mercancía al comprador, despachada para la importación, y asume todos los costes y riesgos, incluidos los pagos de derechos y el despacho de aduanas.
EXW (EX-Works)
Término por el que el vendedor pone la mercancía a disposición en sus instalaciones, o en otro lugar convenido, siendo el comprador responsable de todos los costes y riesgos posteriores que conlleva el traslado de la mercancía hasta el destino final.
FAS (Free Alongside
buque)
Este término significa que el vendedor coloca la mercancía al costado del buque en el que va a ser embarcada. El vendedor es responsable del coste y del riesgo hasta que la mercancía esté al costado del buque.
FCA (Franco Transportista)
Término que indica que el vendedor entrega la mercancía, despachada para la exportación, al transportista seleccionado por el comprador en un lugar determinado. El riesgo pasa al comprador cuando la mercancía se entrega al transportista.
FOB (Franco a Bordo)
Término de transporte en el que el vendedor es responsable de entregar la mercancía a bordo de un buque elegido por el comprador. La responsabilidad y los costes se transfieren al comprador una vez que la mercancía cruza la borda del buque en el puerto de salida.
Condiciones de transporte
El propietario real de la carga que se envía, en contraposición a intermediarios como transitarios o proveedores logísticos. Las BCO suelen ser empresas que envían o reciben mercancías en volúmenes considerables y tienen un interés directo en la carga.
Más información
Mercancía almacenada o transportada bajo control aduanero, ya sea a la espera de derechos e impuestos de importación o en tránsito hacia otro destino. Este estatus permite el pago diferido de derechos, a menudo en instalaciones seguras conocidas como almacenes aduaneros.
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Término utilizado para describir la opción más rentable para el transporte de mercancías. Suele implicar un equilibrio entre los tiempos de tránsito, los niveles de servicio y el precio, y se adapta a los expedidores con limitaciones presupuestarias o a los envíos menos sensibles al tiempo.
Más información
La persona o entidad que origina un envío de mercancías. En una transacción de flete, el expedidor es responsable de preparar y entregar la carga a un transportista para su transporte al destinatario o destinatario.
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Documento obligatorio presentado por los exportadores a las autoridades aduaneras, en el que se detalla la naturaleza, la cantidad y el destino de las mercancías que se envían al extranjero. Esta declaración es crucial para el cumplimiento de la normativa de exportación y el seguimiento del comercio internacional.
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Empresa o particular especializado en el transporte de grandes cantidades de mercancías, normalmente utilizando vehículos de gran tamaño como camiones y remolques. Desempeñan un papel fundamental en las cadenas de suministro, ya que garantizan el transporte de las mercancías desde su origen hasta su destino.
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Presupuesto facilitado por transportistas o transitarios en el que se detalla el coste de transportar mercancías de un lugar a otro. Este presupuesto suele incluir los gastos de transporte, manipulación, seguro y cualquier otro servicio adicional necesario.
Más información
Requisito impuesto por las autoridades aduaneras a los envíos marítimos que entran en determinados países, en virtud del cual los importadores deben presentar electrónicamente información detallada sobre el contenido de sus envíos antes de que se carguen en los buques. Esta medida está diseñada para mejorar la seguridad y facilitar la evaluación de riesgos de la carga entrante.
Más información
Documento expedido por un inspector u organismo cualificado que verifica que las mercancías han sido inspeccionadas y cumplen los requisitos o normas especificados. Este certificado suele ser necesario para el despacho de aduanas y para garantizar el cumplimiento de la normativa del país importador.
Más información
Servicio especializado en la entrega rápida de documentos y paquetes a través de las fronteras nacionales. Las empresas de mensajería internacional ofrecen servicios de envío urgente, seguimiento y despacho de aduanas para envíos valiosos y urgentes.
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Dispositivo mecánico instalado en la parte trasera de un camión o remolque, utilizado para facilitar la carga y descarga de mercancías. Funciona elevando o bajando la carga desde el suelo hasta el nivel del vehículo, lo que ayuda a manipular objetos pesados.
Más información
Proceso de envío de artículos más pequeños, empaquetados individualmente, a menudo a través de servicios de mensajería o postales. Este método se distingue por manipular unidades más ligeras y pequeñas en comparación con la carga a granel, lo que lo hace ideal para el comercio electrónico y las entregas minoristas.
Más información
Modalidad de transporte en la que se transporta por carretera una gran cantidad de mercancías, normalmente suficiente para llenar un semirremolque entero. Este término se utiliza a menudo para diferenciarlo del transporte de carga parcial (LTL), en el que el espacio de carga se comparte entre varios expedidores.
Más información
Transporte de mercancías por carretera mediante camiones. Un componente vital de la red logística y de distribución, que aporta flexibilidad y conectividad entre otros modos de transporte.
Intermediario entre cargadores y empresas de transporte por carretera, responsable de organizar el transporte de mercancías. Los intermediarios no son propietarios de los camiones, pero desempeñan un papel clave en la cadena logística al poner en contacto los envíos disponibles con los transportistas.
Empresa que se dedica a la explotación de camiones para el transporte de mercancías a larga distancia. Abarca la logística, la gestión de flotas y el cumplimiento de la normativa.
Empresas que ofrecen servicios de transporte de mercancías mediante camiones. Estas empresas pueden ser desde pequeñas operaciones hasta grandes flotas que ofrecen envíos nacionales o internacionales.
Tasa impuesta a las compañías navieras o a los propietarios de la carga por los puertos o las autoridades reguladoras, destinada a compensar los costes asociados a la gestión de la congestión del tráfico y a la mejora de las infraestructuras en las zonas portuarias o los corredores de transporte.
Más información
Cálculo utilizado en el sector del transporte por carretera para determinar el coste del transporte de mercancías en una milla. Tiene en cuenta el combustible, el mantenimiento, los salarios de los conductores y otros costes operativos.
La estructura de precios determinada por las empresas de transporte por carretera para el transporte de mercancías. Las tarifas pueden variar en función de la distancia, el peso de la carga, el tipo y los servicios adicionales.
Servicio de transporte prestado por empresas especializadas en el transporte de mercancías por carretera, utilizando diversos tipos de camiones adaptados a distintos tamaños y tipos de carga.
Estándar de medida que representa las dimensiones de un contenedor, normalmente de 20 pies de longitud, utilizado para cuantificar la capacidad de carga o los volúmenes de los contenedores marítimos. Sirve como escala universal para clasificar los tamaños de los contenedores en la industria mundial del transporte marítimo.
Más información
Equipo utilizado en la aviación para consolidar la carga en unidades individuales, facilitando la carga rápida en los aviones y optimizando el espacio. Los ULD incluyen contenedores y palés diseñados específicamente para el transporte aéreo.
Mercancías consideradas de gran valor monetario o importancia, que requieren manipulación especializada, seguridad y seguro durante el transporte.
Terminología del transporte aéreo
Término utilizado en el transporte aéreo de mercancías para describir una capacidad de espacio o peso acordada previamente y reservada por una compañía aérea para un transitario o expedidor durante un periodo determinado.
ATA indica la hora exacta en que un avión llega a su destino. Este sello de tiempo es vital para la planificación logística, ya que permite actualizar con precisión los plazos de entrega de la carga.
El ATD marca la hora confirmada de salida de un avión del aeropuerto. Es crucial para el seguimiento de los envíos y la estimación de las horas de llegada en las operaciones de carga aérea.
El flete aéreo consiste en alquilar una aeronave entera para un envío específico, lo que permite un horario y una ruta personalizados. Esta opción es la preferida para cargas urgentes, de alto valor o de gran tamaño que necesitan un transporte específico.
Un envío se refiere a las mercancías confiadas a una compañía aérea o a un transitario para su transporte a un destinatario designado. El expedidor conserva la propiedad hasta que el destinatario acepta la entrega.
La consolidación en el transporte aéreo de mercancías es el proceso de combinar varios envíos más pequeños en un solo lote para optimizar el espacio de carga y reducir los costes de envío. Permite un transporte económico al repartir la carga total entre varios expedidores.
En el transporte aéreo de mercancías, un contenedor es una unidad estandarizada que se utiliza para transportar la carga de forma segura y eficiente. Estos contenedores están diseñados para caber en las bodegas de los aviones, aprovechando al máximo el espacio y protegiendo las mercancías durante el tránsito.
Las aduanas son un organismo gubernamental responsable de regular la importación y exportación de mercancías dentro y fuera de un país. Aplican las leyes comerciales, recaudan derechos e impuestos y garantizan el cumplimiento de la normativa internacional de transporte marítimo.
DDU es un término de comercio internacional que indica que el vendedor es responsable de la entrega de la mercancía en un lugar determinado y que el comprador corre con los gastos de importación, impuestos y despacho de aduanas.
Impuesto aduanero que grava las mercancías importadas y, a veces, exportadas. Los aranceles suelen basarse en el valor de las mercancías, su tipo y su origen.
EDI es un sistema que permite a los socios comerciales intercambiar documentos e información electrónicamente, como facturas y conocimientos de embarque, mejorando la eficacia y la precisión de la logística del transporte aéreo de mercancías.
Hora prevista a la que se espera que un vehículo, avión o barco salga de un lugar determinado.
En el transporte aéreo de mercancías, una puerta de enlace se refiere a un aeropuerto importante a través del cual se procesa la carga para la importación y exportación internacional. Actúa como punto central para consolidar y redistribuir los envíos a sus destinos finales.
Organización comercial mundial que representa y sirve al sector de las líneas aéreas, responsable de la regulación, facilitación y normalización del transporte aéreo.
Términos comerciales internacionales publicados por la Cámara de Comercio Internacional, que definen las responsabilidades de compradores y vendedores en las transacciones internacionales, incluidos el transporte, los seguros y los aranceles.
Documento expedido por una compañía o corredor de seguros que sirve como prueba de la cobertura de seguro de las mercancías durante el transporte.
Tipo de transporte que implica el movimiento de mercancías en una misma unidad de carga o vehículo, utilizando múltiples modos de transporte (por ejemplo, ferrocarril, barco y camión) sin manipular la propia carga al cambiar de modo.
Zona de carga situada bajo la cubierta principal de un avión, destinada al transporte de carga, equipaje y correo. Maximiza la capacidad del avión para transportar mercancías junto con el equipaje de los pasajeros.
Una lista de empaque es un documento detallado que acompaña a un envío y que enumera todos los artículos incluidos, sus cantidades y descripciones. Es esencial para el despacho de aduanas, la verificación de la carga y las instrucciones de manipulación.
Factura preliminar de venta enviada a los compradores antes de un envío o entrega de mercancías, en la que se detallan los tipos y cantidades de mercancías, su valor y otra información importante.
Se produce un faltante cuando la cantidad recibida de mercancías es inferior a la cantidad indicada en los documentos de embarque. Esta discrepancia puede deberse a errores en la carga, robos o daños durante el transporte.
Incoterms
Este término significa que el vendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino convenido, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía está cargada en el buque.
Término en el que el vendedor cubre los costes, el seguro y el flete para llevar la mercancía al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador una vez cargada la mercancía en el buque.
Término en el que el vendedor paga el transporte y el seguro hasta el destino convenido, pero el riesgo se transfiere al comprador al entregar la mercancía al primer transportista.
Indica que el vendedor paga el transporte de la mercancía hasta el destino convenido, pero el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía se entrega al primer transportista.
Indica que el vendedor entrega la mercancía en un lugar de destino convenido, lista para ser descargada a disposición del comprador, no despachada para la importación ni descargada.
Término por el que el vendedor entrega y descarga la mercancía en una terminal (muelle, almacén, patio de contenedores o terminal de carga por carretera, ferrocarril o aire) en el destino acordado, asumiendo todos los riesgos y costes hasta ese punto.
Indica que el vendedor entrega la mercancía al comprador, despachada para la importación, y asume todos los costes y riesgos, incluidos los pagos de derechos y el despacho de aduanas.
Término por el que el vendedor pone a disposición la mercancía en sus instalaciones, o en otro lugar convenido, siendo el comprador responsable de todos los costes y riesgos posteriores que conlleva el traslado de la mercancía hasta el destino final.
Este término significa que el vendedor coloca la mercancía al costado del buque en el que va a ser embarcada. El vendedor es responsable del coste y del riesgo hasta que la mercancía esté al costado del buque.
Término que indica que el vendedor entrega la mercancía, despachada para la exportación, al transportista seleccionado por el comprador en un lugar determinado. El riesgo pasa al comprador cuando la mercancía se entrega al transportista.
Término de transporte marítimo en el que el vendedor es responsable de entregar la mercancía a bordo de un buque elegido por el comprador. La responsabilidad y los costes se transfieren al comprador una vez que la mercancía cruza la borda del buque en el puerto de salida.
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