Incoterm FAS Significado
FAS (Free Alongside Ship) es un Incoterm utilizado en el comercio internacional que define las obligaciones del vendedor y del comprador en el transporte de mercancías por vía marítima o fluvial. De acuerdo con este término, el vendedor entrega la mercancía al colocarla al costado del buque designado por el comprador en el puerto de embarque previamente acordado. El concepto franco al costado del buque (FAS) indica que la responsabilidad del vendedor finaliza en ese momento, y que a partir de ahí el comprador asume todos los costos y riesgos asociados a la mercancía.
Responsabilidades bajo FAS
El Incoterm FAS define de forma clara la distribución de responsabilidades entre el vendedor y el comprador. Bajo este término, el vendedor se encarga de trasladar la mercancía hasta el puerto y de colocarla al costado del buque. A partir de ese punto, el comprador asume la responsabilidad sobre la carga, así como el transporte y los costos que se generen posteriormente.
Responsabilidades del vendedor en las transacciones FAS
- Entregar la mercancía en el puerto designado.
- Asegurarse de que la mercancía se coloca al costado del buque en el momento y lugar acordados.
- Gestionar el despacho de aduanas de exportación y toda la documentación necesaria.
- Cubrir los gastos de transporte hasta el puerto.
Una vez que la mercancía se coloca al costado del buque, terminan las responsabilidades del vendedor. Esto convierte al franco al costado del buque (FAS) en un Incoterm favorable para el vendedor, ya que a partir de este momento el vendedor no asume ningún otro coste de transporte o relacionado con el riesgo.
Responsabilidades del comprador al utilizar FAS
- Pagar el coste de cargar la mercancía en el buque.
- Organizar y pagar el transporte marítimo o fluvial.
- Cubrir todos los derechos, impuestos y tasas de importación una vez que la mercancía llega a su destino.
- Gestionar la cobertura del seguro de la mercancía una vez entregada junto al buque.
El comprador asume la responsabilidad de todos los riesgos y costes desde el momento en que la mercancía se coloca junto al buque, incluidos los daños o pérdidas durante la carga y el transporte.
Riesgo y seguro en FAS
Puntos de transferencia del riesgo en las condiciones franco al costado del buque
El riesgo se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía se coloca junto al buque en el puerto. A partir de ese momento, cualquier daño o pérdida que se produzca es responsabilidad del comprador. Los Incoterms del transporte FAS dejan claro que el riesgo del vendedor termina tan pronto como la mercancía se entrega en el lugar especificado junto al buque del comprador.
Consideraciones sobre el seguro para los envíos FAS
Aunque el Incoterm FAS no exige que ninguna de las partes contrate un seguro, es aconsejable que el comprador obtenga una cobertura de seguro después de que la mercancía se entregue junto al buque. Esto protege contra riesgos tales como daños durante la carga o el transporte.
Ejemplos prácticos de FAS
Ejemplos prácticos de FAS
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Ejemplo 1: Un exportador estadounidense de productos agrícolas acuerda vender un cargamento a granel a un comprador europeo bajo condiciones FAS. El vendedor entrega la mercancía en el puerto de Nueva Orleans y la coloca al costado del buque. A partir de ese momento, una vez que la carga queda lista para ser embarcada, el comprador organiza y cubre el transporte hasta Europa, asumiendo todos los riesgos correspondientes.
Ejemplo 2: Un fabricante de maquinaria en China envía equipos pesados a un comprador en Sudáfrica. Conforme a los términos FAS, el vendedor se encarga de entregar la maquinaria en el puerto de Shanghái y de colocarla junto al buque designado. El comprador asume la carga de la maquinaria al buque y gestiona el transporte marítimo hasta el puerto de Durban.
Aplicaciones reales del FAS en el comercio internacional
El Incoterm free alongside ship (FAS) se utiliza comúnmente para los envíos de carga de gran tamaño o a granel que requieren una manipulación especial o equipos para cargar en el buque. Suele utilizarse en sectores como la agricultura, la minería y la industria manufacturera, donde las mercancías se transportan a granel por mar. El FAS es beneficioso para los compradores que desean un mayor control sobre el tramo principal del transporte y están familiarizados con la logística de la gestión de la carga desde el punto de carga en adelante.
El transporte bajo el Incoterm FAS establece una división clara de responsabilidades entre el vendedor y el comprador, lo que lo convierte en una buena opción para envíos marítimos en los que el comprador prefiere asumir la logística principal del transporte. Entender cómo funciona el Incoterm FAS permite a ambas partes manejar mejor las complejidades del transporte marítimo internacional, al mismo tiempo que se controlan los costos y los riesgos de manera más eficiente.
