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Cómo funciona el envío de carga desde China a San Vicente y las Granadinas
No hay servicio marítimo directo desde China. La carga sale de un puerto chino en un buque troncal transpacífico, se transborda en un hub y llega a Kingstown en un buque feeder.
Los puntos de transbordo son Kingston y Cartagena, este último bien situado para el Caribe sur y oriental por sus conexiones entre Asia y Latinoamérica. Caucedo también abastece la ruta. San Vicente está en el sur de las Islas de Barlovento, de modo que el tramo feeder es largo. Consulte puertos de transbordo del Caribe.
Cuánto tarda, tramo a tramo
Qué marca el rango. El rango lo marca el puerto chino de carga, no la isla: en la tarifa LCL de Interworld Freight del 21 de julio de 2026, Shanghái llega a Miami en 18 días, Qingdao y Shenzhen en 35 y Ningbo en 37, y el tramo Miami a San Vicente suma 5 días. Los totales son días de navegación de puerto a puerto. No incluyen el corte de carga en el almacén de origen, la espera en Miami hasta la siguiente salida ni el despacho de aduanas en destino.
El calendario de Interworld Freight (tarifas actualizadas el 21 de julio de 2026) consolida la carga de China en Miami y la conecta con Kingstown en 5 días. El tramo de China a Miami lo fija el puerto de origen:
| Puerto de origen | De China a Miami | Total a San Vicente |
|---|---|---|
| Shanghai | 18 días | 23 días |
| Shenzhen | 35 días | 40 días |
| Qingdao | 35 días | 40 días |
| Ningbo | 37 días | 42 días |
Los envíos consolidados suman la consolidación en origen en la CFS de China y la desconsolidación en destino. Los contenedores completos omiten ambas. En las rutas con transbordo por Kingston, Cartagena o Caucedo, el siguiente feeder de conexión fija la espera, y el tramo feeder de las Barlovento del sur es largo. La carga para las Granadinas necesita un tramo interinsular adicional. Las comparaciones regionales están en tiempos de tránsito desde China al Caribe.
Cuánto cuesta y qué determina el precio
| Componente | Base de cálculo | Observaciones |
|---|---|---|
| Flete marítimo | Por CBM (LCL) o por contenedor (FCL) | Feeder de las Barlovento del sur, con tramo final largo |
| CFS en origen y en destino | Por envío o por CBM | Solo LCL |
| Manipulación en terminal, en ambos extremos | Tarifa fija | Ninguna |
| Agencia de aduanas | Por declaración | Ninguna |
| Arancel de importación | AEC de CARICOM, 0% a 20% según el código HS, sobre el valor CIF | Bienes de consumo terminados al 15% a 20% |
| IVA del 16% | Tasa que muestra el Customs and Excise Department | Ninguna |
| Customs Service Charge | Sobre todas las importaciones, incluidas las líneas libres de aranceles como los libros de texto | No es un arancel y no aparece en las comparaciones arancelarias |
En esta ruta usted mismo puede verificar la posición arancelaria. El Customs and Excise Department publica en sus servicios electrónicos una calculadora general de aranceles, junto a una calculadora aparte para aranceles de vehículos. Consulte la tasa de sus mercancías antes de comprometer una orden de compra y después confirme la clasificación con un agente de aduanas.
La tabla regional está en aranceles e impuestos de importación en el Caribe, y el desglose de costos en costo de envío desde China al Caribe.
LCL, FCL o aéreo: cómo elegir para San Vicente y las Granadinas
El mercado de estaciones de carga consolidada (CFS) en Kingstown es pequeño, lo que adelanta el punto de equilibrio.
- Por debajo de 12 CBM: gana el envío consolidado en costo.
- De 12 a 18 CBM: cotice ambas opciones y dé más peso al contenedor por la fiabilidad del calendario.
- Por encima de 18 CBM: gana el contenedor completo.
Cuando la carga va a las Granadinas y no a la isla principal de San Vicente, un contenedor precintado que sigue intacto es más sencillo de manejar que una carga consolidada que se ha vaciado y vuelto a paletizar.
Interworld Freight opera la opción consolidada desde la CFS de origen en China hasta el despacho local: envío LCL de China a San Vicente y las Granadinas. Para contenedores completos, consulte el envío de contenedores al Caribe. La comparación entre modalidades está en LCL o FCL para importaciones al Caribe.
Tarifas LCL publicadas a San Vicente
El calendario LCL de Interworld Freight para 5 CBM y 1,500 kg cotiza FCA en la CFS de origen, antes de aranceles, impuestos y cargos locales en destino:
| Origen | Tránsito total a San Vicente | Total para 5 CBM / 1,500 kg |
|---|---|---|
| Miami | 5 días | $955 |
| Shanghai | 23 días | $2,495 |
| Shenzhen | 40 días | $2,530 |
La cotización de Shenzhen está $35 por encima de la de Shanghai y tarda 17 días más, así que en esta ruta el puerto de origen es primero una decisión de calendario y después una decisión de precio. Para cargas parciales, el envío LCL desde China consolida en origen y controla el transbordo hasta el puerto final.
Carga aérea para piezas urgentes
Cuando la apertura de un resort o un hito de construcción exige un solo componente, el transporte aéreo al Caribe retira el feeder y el tramo interinsular de la ruta crítica. El componente viaja por aire y el grueso del pedido lo sigue por mar.
Lista de verificación de reserva para San Vicente
- Pase cada producto por la calculadora general de aranceles del departamento y anote la franja del AEC.
- Pida al agente de aduanas el Customs Service Charge vigente en la liquidación de ASYCUDA y sume el IVA del 16%.
- Elija el puerto de origen según los días de la tabla anterior y reserve antes del corte de carga LCL.
- Indique la isla final: San Vicente, o Bequia, Mustique, Canouan o Union Island.
- Reserve el buque interinsular para el tramo a las Granadinas al mismo tiempo que el tramo oceánico.
- Prepare la factura comercial, la lista de empaque y el conocimiento de embarque para que el agente presente la declaración a la llegada.
Puertos de entrada en San Vicente y las Granadinas
Kingstown, en la isla principal de San Vicente, es la principal puerta de carga y recibe las importaciones en contenedor.
Las Granadinas, Bequia, Mustique, Canouan, Union Island y el resto, se abastecen desde Kingstown por buque interinsular. Ese tramo es un componente aparte de costo y calendario y, para la carga de construcción y hotelería destinada a las islas de resorts, la mitad más difícil del viaje. Planifíquelo al reservar y no lo trate como una entrega local.
Despacho de aduanas en San Vicente y las Granadinas
Las importaciones las administra el Customs and Excise Department.
- El importador se registra a través de un agente de aduanas local con licencia, que presenta la declaración de la carga comercial.
- La declaración se presenta en ASYCUDA World. El departamento lanzó ASYCUDA World 4.4.0 el 8 de junio de 2026 y tramita sin papel las declaraciones comerciales y las de despacho a consumo.
- El arancel se liquida conforme al Arancel Externo Común de CARICOM por código HS, y la calculadora general de aranceles publicada por el departamento permite comprobar la posición con antelación.
- El IVA del 16% es la tasa que muestra el sitio web del departamento, pagadera cuando la mercancía se declara para consumo.
- Un Customs Service Charge se aplica a todas las importaciones y es pagadero incluso en las líneas libres de aranceles e impuestos, como los libros de texto. El Discurso del Presupuesto de 2021 lo subió un punto porcentual, así que pida al agente la tasa vigente en la liquidación de ASYCUDA.
La entrada libre de aranceles de CARICOM se aplica solo a mercancías de origen CARICOM. La carga de origen chino paga la tasa completa del AEC.
Qué se importa realmente desde China
La mezcla refleja una población residente, un sector agrícola y una economía turística de alto nivel concentrada en las Granadinas: materiales de construcción y acabados, mobiliario, instalaciones y equipamiento hotelero para las islas de resorts, electrónica de consumo y electrodomésticos, maquinaria e insumos agrícolas, muebles y artículos para el hogar, y comercio minorista en general.
El equipamiento de resorts (FF&E) para las Granadinas es la categoría operativamente distintiva. Afronta el riesgo estándar del feeder del arco oriental y, además, un tramo interinsular, frente a plazos estacionales fijos. Incluir margen de calendario en ambos tramos marca la diferencia entre llegar para la temporada y llegar después.
Dónde fallan estos envíos
- No usar la calculadora de aranceles publicada. Es gratuita y oficial, y es la primera comprobación antes de una orden de compra.
- Olvidar el Customs Service Charge. Se aplica a todas las importaciones y no aparece en las tablas arancelarias estándar.
- Tratar el tramo a las Granadinas como entrega local. Es un movimiento interinsular aparte, con su propio costo y calendario.
- Suponer que la pertenencia a CARICOM beneficia a las mercancías chinas. No las beneficia.
- Reservar justo en el corte de carga LCL y no antes. En la ruta de las Barlovento del sur, perder una salida significa perder también la conexión de transbordo siguiente.
Interworld Freight es un agente de carga global con sede en Miami que opera consolidación transpacífica desde China junto con sus rutas transatlánticas, de Oriente Medio y de Oceanía. La ruta completa está en envío de carga desde China al Caribe, y los mercados vecinos de las Barlovento en envío de carga desde China a Santa Lucía y envío de carga desde China a Granada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda un envío desde China a San Vicente?
En el calendario de Interworld Freight, 23 días desde Shanghai, 40 días desde Shenzhen o Qingdao y 42 días desde Ningbo, incluido el tramo de 5 días de Miami a Kingstown. La carga hace transbordo por Miami, Kingston, Cartagena o Caucedo y llega a Kingstown en un feeder. La carga para las Granadinas necesita un movimiento interinsular adicional.
¿Cuál es la tasa de IVA a las importaciones en San Vicente y las Granadinas?
El 16%, la tasa que muestra el Customs and Excise Department. El arancel sigue el Arancel Externo Común de CARICOM, del 0% al 20% según código HS, y un Customs Service Charge se aplica a todas las importaciones además de ambos.
¿Puedo comprobar el arancel de mi mercancía antes de enviarla?
Sí, y debe hacerlo. El Customs and Excise Department publica una calculadora general de aranceles de importación, de modo que usted verifica la tasa de su mercancía antes de comprometer una orden de compra y no se guía por la estimación de un agente de carga. Confirme después la clasificación con un agente de aduanas.
¿A qué puerto llegan los envíos desde China?
Kingstown, en la isla principal de San Vicente, recibe las importaciones en contenedor. Las Granadinas, incluidas Bequia, Mustique, Canouan y Union Island, se abastecen por buque interinsular, que es un componente aparte de costo y calendario y no una entrega local.
¿Cómo enviar suministros de resorts a las Granadinas?
Descargue en Kingstown y siga por buque interinsular, planificando ese segundo tramo de forma explícita al reservar. El mobiliario, las instalaciones y el equipamiento de resorts afrontan primero el riesgo del feeder del arco oriental y después el tramo interinsular, ambos frente a plazos estacionales fijos, así que incluya margen en los dos.
¿Cómo se presentan las declaraciones de aduanas en San Vicente?
Un agente de aduanas con licencia presenta la declaración en ASYCUDA World. El Customs and Excise Department lanzó la versión 4.4.0 el 8 de junio de 2026 y tramita sin papel las declaraciones comerciales y las de despacho a consumo, con los documentos de apoyo adjuntos por vía electrónica.
¿Se cobra el Customs Service Charge sobre las mercancías libres de aranceles?
Sí. Las preguntas frecuentes del departamento indican que los libros de texto están libres de aranceles e impuestos mientras el Customs Service Charge sigue siendo pagadero, de modo que una línea con arancel cero lleva un cargo en el costo puesto en destino.
¿Cuánto cuesta el LCL a San Vicente?
La tarifa publicada de Interworld Freight para 5 CBM y 1,500 kg es de $955 desde Miami, $2,495 desde Shanghai y $2,530 desde Shenzhen, antes de aranceles, impuestos y cargos locales en destino.
¿Las mercancías chinas tienen beneficios arancelarios de CARICOM en San Vicente?
No. La entrada libre de aranceles de CARICOM se aplica a mercancías certificadas como de origen CARICOM. Los productos fabricados en China pagan la tasa completa del Arancel Externo Común para su clasificación, más el IVA del 16% y el Customs Service Charge.
¿Listo para enviar su carga?
