Customs and Border Control (CBC) de Islas Caimán despacha las importaciones mediante su Customs Online System (COLS). Cada embarque requiere una entrada dentro de los 7 días siguientes al arribo, el arancel se liquida sobre el valor CIF con la tasa de la partida del Customs Tariff Act, y la lista de cargos de importación que publica CBC no menciona IVA ni impuesto de ventas.
Sin IVA de por medio, el arancel de Caimán se reduce a la clasificación. Tres cosas fijan la factura: la partida arancelaria, el valor CIF declarado y los permisos que otras dependencias del gobierno asocian a la mercancía. Para rutas, puertos y tránsito, consulte la guía de envío de carga a Islas Caimán. Para pedidos pequeños desde Asia, nuestro servicio de envío LCL de China a Islas Caimán consolida por Miami.
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Autoridad aduanera | Customs and Border Control (CBC), Gobierno de Islas Caimán |
| Sistema electrónico | Customs Online System (COLS) |
| Marco arancelario | Customs Tariff Act (revisión 2026): códigos y tasas en el Primer Anexo, exenciones en el Segundo Anexo |
| Acuerdos comerciales con EE. UU. | Ninguno descrito en la guía de CBC revisada; la entrada registra país de origen y país de procedencia |
| Base de valoración | CIF: costo de la mercancía más seguro y flete, a precio de mercado abierto |
| IVA / impuesto de ventas | Ninguno en la lista de cargos de importación de CBC |
| Otros gravámenes | Impuesto de paquete y tarifas de almacén (solo llegadas aéreas); Cargo de Impacto Ambiental en vehículos, baterías y neumáticos |
| Identificación del importador | Trader Identification Number (TIN), gratuito, emitido por CBC |
| Agente de aduanas | Opcional: presenta el importador o un agente debidamente autorizado; el importador sigue siendo responsable |
| De minimis | No publicado por CBC; toda importación se declara, tenga arancel o no |
CBC resume el proceso de importación en cinco pasos en su Quick Guide for Importers. Los pasos:
El plazo es firme. La Customs and Border Control Act exige la entrada dentro de los 7 días siguientes al arribo, según la guía de entrada de importaciones de CBC, y el importador debe declarar toda la mercancía, tenga arancel o no. Las tarifas de almacén en los aeropuertos empiezan a correr después del período de despacho de siete días.
El retrabajo suele empezar por una factura que no coincide con la entrada, así que mantenga la factura detallada y coherente con ella. Nuestro glosario sobre el CIF muestra los costos que componen el valor declarado.
CBC indica que el arancel es ad valorem (un porcentaje del valor, el tipo más común) o específico (un monto fijo por unidad de peso o cantidad), y que depende del código de mercancía, la cantidad o el valor en aduana. Las partidas y las tasas están en el Primer Anexo del Customs Tariff Act. Las tasas varían según la línea arancelaria, y la tabla muestra las que CBC publica en su propia guía.
| Categoría | Arancel |
|---|---|
| Vehículos de motor | 0% a 42% según tipo y valor (CIF) |
| Camionetas pick-up | 29.5% |
| Embarcaciones de más de 18 pies | 12% del CIF |
| Botes de hasta 18 pies | Libres de arancel |
| Neumáticos nuevos, motores, máquinas de aire acondicionado, acumuladores de ion de litio (líneas de autopartes de la guía de vehículos de CBC) | 22% |
| Vidrio de seguridad, espejos retrovisores, cerraduras, equipo de encendido y arranque (líneas de autopartes) | 27% |
| Buques, yates y aeronaves usados exclusivamente en travesías internacionales | Sin arancel de importación |
Las bandas de vehículos provienen del Customs Tariff Act (revisión 2026), revisado al 31 de diciembre de 2025: los autos de pasajeros de la subpartida 8703.20 pagan 29.5% hasta CI$20,000 CIF, 32% de CI$20,001 a CI$25,000, 37% de CI$25,001 a CI$30,000 y 42% por encima de CI$30,000, mientras que las líneas eléctricas e híbridas quedan más abajo. Las líneas de autopartes provienen de la Vehicle Import Guide de CBC y muestran tasas ad valorem de 22% y 27% del CIF en bienes comunes. Para alimentos, muebles, ropa, electrónica o materiales de construcción, tome la tasa del Primer Anexo de la versión vigente del Customs Tariff Act y no de un resumen. Las aeronaves no comerciales, incluidos los aviones ejecutivos de empresa, pagan arancel.
La cascada es corta, ya que la lista de cargos de importación de CBC no incluye IVA:
Ejemplo ilustrativo, una camioneta pick-up con valor CIF de CI$25,000 (valor supuesto), llegada por vía marítima:
El Cargo de Impacto Ambiental se cobra bajo la sección 57 de la Public Health Law y se recauda por la Aduana en el momento de la importación. Es de CI$250 para vehículos de motor distintos de motocicletas, CI$75 para motocicletas, CI$5 para baterías de plomo-ácido y CI$2 para neumáticos de vehículos importados por separado, según la página de CBC sobre aranceles y otros cargos. La guía de vehículos de CBC también lista un Environmental Tax de $1,000 (recaudado para el Department of Environment) sobre automóviles usados y otros vehículos de propulsión mecánica con valor CIF de hasta CI$12,000.
El impuesto de paquete (sección 51 y Anexo 3 de la Customs and Border Control Act) y las tarifas de los Government Warehouse Regulations aplican solo a la mercancía que llega por vía aérea. Las fuentes no indican montos, así que confírmelos con CBC en un embarque aéreo.
Importar mercancía comercial exige un Trader Identification Number de CBC, que se obtiene en COLS o en el CBC Help Center. La cuenta es gratuita. Usted puede presentar sus propias entradas o autorizar a un agente de aduanas, y CBC publica una guía para designarlo en COLS.
Contratar a un agente no traslada la responsabilidad. CBC señala que el importador sigue siendo el responsable final de la documentación contable, del pago de aranceles e impuestos y de las correcciones posteriores de clasificación, origen y valoración, aunque presente un agente. Nuestra entrada del glosario sobre el agente de aduanas explica el reparto de tareas. Si el importador no puede usar el sistema en línea, CBC le indica acudir a un agente.
La dispensa de arancel se reclama en la entrada. Las dispensas y exenciones se declaran con el compromiso de cumplir las condiciones asociadas. Las exenciones están en el Segundo Anexo del Customs Tariff Act. Una dispensa que no figura allí requiere una carta del Gobernador o del Gabinete. COLS tiene guías rápidas sobre cómo delegar una dispensa y cómo presentar una declaración con ella.
Otros alivios que lista CBC:
La guía de CBC revisada aquí no describe zonas francas ni regímenes de perfeccionamiento, y no describe preferencia arancelaria por origen. Consulte a CBC antes de basar un plan en cualquiera de las dos.
CBC administra los requisitos de importación de otras dependencias del gobierno, y la mercancía controlada necesita permisos, certificados o inspección. Más de una dependencia puede intervenir en el mismo producto, así que CBC aconseja contactar a cada una de las involucradas. Para ello publica una lista de referencia titulada "Other Government Departments and Agencies: Reference List for Importers". En vehículos, CBC publica además, en su guía de restricciones a la importación de vehículos, un aviso de que el Gabinete aprobó una orden que mantiene restricciones a ciertas categorías de vehículos de ocho años de antigüedad o más.
Interworld Freight se fundó en Miami en 1992 y opera carga marítima FCL y LCL, carga aérea y coordinación aduanera desde su centro de Miami, con almacén en Miami para consolidar. Para Islas Caimán coordinamos con agentes de aduanas con licencia en destino y revisamos la factura, el valor CIF y los permisos antes de que zarpe la carga. Quien compra en Asia puede leer envío de carga desde China a Islas Caimán y cotizar pedidos pequeños con el servicio de envío LCL de China a Islas Caimán. La comparación regional está en aranceles e impuestos de importación en el Caribe. Las cotizaciones llegan en un día hábil.
Customs and Border Control (CBC) despacha las importaciones mediante el Customs Online System (COLS). El importador o un agente debidamente autorizado presenta la entrada por vía electrónica.
La Customs and Border Control Act exige la entrada dentro de los 7 días siguientes al arribo. El importador debe declarar toda la mercancía, tenga arancel o no.
Depende del código arancelario del Primer Anexo del Customs Tariff Act y es un porcentaje del valor CIF o un monto fijo por unidad. CBC publica arancel de vehículos de 0% a 42%, pick-ups con 29.5% y embarcaciones de más de 18 pies con 12%.
La lista de cargos de importación de CBC no menciona IVA ni impuesto de ventas. Lista arancel, impuesto de paquete y tarifas de almacén en llegadas aéreas, y el Cargo de Impacto Ambiental en vehículos, baterías y neumáticos.
Sí. Las empresas y los particulares se registran ante CBC para obtener un Trader Identification Number antes de importar mercancía comercial. La cuenta de importación y exportación es gratuita.
No. Usted puede preparar sus propias entradas o autorizar a un agente. Sigue siendo responsable de la documentación, del pago del arancel y de las correcciones posteriores.
Sobre CIF: el costo de la mercancía más seguro y flete, a precio de mercado abierto. Las facturas en moneda extranjera se convierten a dólares de Islas Caimán con el tipo de cambio vigente en la fecha de arribo.
Un cargo bajo la sección 57 de la Public Health Law que se recauda por la Aduana en la importación: CI$250 para vehículos de motor distintos de motocicletas, CI$75 para motocicletas, CI$5 para baterías de plomo-ácido y CI$2 para neumáticos de vehículos importados por separado.
Foto: puerto de carga, George Town, Gran Caimán. Jack Adamenko, CC BY 4.0, vía Wikimedia Commons.