Las Islas Vírgenes de Estados Unidos funcionan gracias al turismo, la hostelería y la construcción, y los tres sectores dependen de las importaciones regulares de fabricantes chinos. El flete marítimo LCL (Less than Container Load) permite a las empresas de las Islas Vírgenes estadounidenses enviar el volumen exacto que necesitan sin tener que pagar por el espacio de un contenedor vacío.
Interworld Freight se encarga de la consolidación en los puertos de origen chinos, el transbordo a través de centros regionales y la entrega final en la terminal marítima de Crown Bay, en Santo Tomás, o en la instalación marítima Ann E. Abramson, en Santa Cruz.
LCL estándar. Consolidación económica mediante transbordo en San Juan o Miami. La tarifa por CBM más baja, adecuada para importaciones comerciales no urgentes con plazos de entrega flexibles.
LCL prioritario. Servicios de línea principal de mayor frecuencia con conexiones de enlace más estrechas en San Juan. Recomendado para reabastecimiento de hoteles y minoristas con plazos firmes.
LCL puerta a puerta. Interworld coordina la recogida en origen de su proveedor chino, el flete marítimo, el despacho de aduanas en Crown Bay o Frederiksted y la entrega final en su dirección de las Islas Vírgenes Estadounidenses.
Ideal para: Suministros de hostelería: Ropa de hotel, vajilla, accesorios decorativos, mobiliario comercial y productos de servicio para centros turísticos y casas de huéspedes de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.; Materiales de construcción: Baldosas de cerámica, tuberías de PVC, accesorios eléctricos, ferretería y accesorios para proyectos de desarrollo y renovación en curso en Santo Tomás y Santa Cruz.; Electrónica de consumo: Aparatos LED, electrodomésticos, equipos audiovisuales y accesorios tecnológicos para compradores minoristas y comerciales.; Bienes de la cadena de suministro para la producción de ron: Equipos de embotellado, materiales de envasado y suministros de procesamiento procedentes de fabricantes chinos para las destilerías de Santa Cruz.
Seguimiento y soporte. Interworld proporciona actualizaciones en cada etapa clave: recepción en el CFS de origen, salida del buque de China, llegada al centro de transbordo, carga del buque alimentador y descarga portuaria final en Crown Bay o Frederiksted. Usted se mantiene informado sin tener que perseguir el estado de múltiples transportistas. Nuestro equipo se encarga de la comunicación entre su proveedor chino, el transportista consolidador, el operador del buque principal y el agente de aduanas de las Islas Vírgenes. Un único punto de contacto gestiona toda la cadena, desde la fábrica hasta la isla. Las notificaciones automáticas señalan excepciones, retrasos o problemas de documentación a medida que surgen, dándole tiempo para actuar antes de que un problema se convierta en una retención portuaria o en un plazo de entrega incumplido.