Miami, Puerta de América Latina y el Caribe para el comercio logístico

Servicios de Transporte Gateway Miami

Interworld Freight ofrece soluciones integradas de transporte y cumplimiento directamente desde la FTZ. El servicio abarca la admisión de mercancías, el depósito aduanero, la consolidación, la desconsolidación y la entrega de última milla a los puertos regionales. Desde el momento en que la carga entra en la FTZ, es rastreada, gestionada y preparada para la exportación en total conformidad con el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU. y el Departamento de Comercio.

• Admisión en zona franca y depósito aduanero

  La carga se admite en régimen de zona franca a su llegada, lo que evita la exposición inmediata a aranceles e impuestos. Las instalaciones operan bajo estrictos controles aduaneros, garantizando la integridad y trazabilidad de la carga. El inventario puede permanecer indefinidamente, lo que permite a las empresas ajustarse a la demanda del mercado antes del envío.

• Carga marítima (FCL/LCL) a través de PortMiami y Port Everglades
  Los dos principales puertos del sur de Florida ofrecen operaciones de carga consolidada y contenedores completos. PortMiami ofrece frecuentes servicios de enlace con el Caribe y la costa este de Sudamérica, mientras que Port Everglades complementa esta oferta con salidas de mayor capacidad y una amplia cobertura en Centroamérica.

• Consolidación de carga aérea a través de MIA
  El Aeropuerto Internacional de Miami sigue siendo la principal puerta de entrada aérea de EE.UU. a América Latina. Desde carga perecedera hasta equipos de alta tecnología, salidas diarias y múltiples semanales conectan con todas las capitales importantes de la región. Las operaciones FTZ de Interworld permiten que las consolidaciones aéreas se construyan dentro de la zona, manteniendo un estatus aduanero completo hasta la subida.

• Cross-Docking, consolidación y desconsolidación
  La plataforma FTZ permite un rápido movimiento de mercancías entre los flujos de entrada y salida. La carga puede cruzarse directamente con los camiones o contenedores de salida, combinarse en consolidaciones regionales o separarse en envíos específicos para cada país. Este modelo minimiza los costes de almacenamiento y acelera la rotación de reexportación.

• In-Bond (T&E/IE), archivo AES/EEI y cumplimiento de la normativa de exportación
  Interworld gestiona todos los aspectos relacionados con el cumplimiento de la normativa estadounidense en materia de exportación. Esto incluye la presentación de la Información Electrónica de Exportación (EEI) a través del Sistema de Exportación Automatizado (AES), la gestión de la documentación en depósito y la garantía de una clasificación adecuada según los códigos HTS. Todos los envíos salen de la zona franca cumpliendo las normas y con trazabilidad, lo que protege a los clientes de costosos retrasos o sanciones.

• Servicios de valor añadido: Kitting, reetiquetado, control de calidad
  Dentro de la zona franca, la carga puede reconfigurarse, reetiquetarse o someterse a controles de calidad sin que se generen aranceles. Esta flexibilidad permite a las empresas preparar los productos para diferentes mercados de destino o adaptar el etiquetado a las normas reglamentarias locales.

• eCommerce DDP, Soporte IOR/EOR
  Para el comercio electrónico transfronterizo, la zona franca simplifica la entrega según los modelos de entrega con derechos pagados (DDP). Interworld actúa como importador o exportador registrado (IOR/EOR), garantizando que todo el papeleo, aranceles e impuestos se gestionan antes de la entrega final.

• Cadena de frío,materialespeligrosos y carga de proyecto
  Las operaciones especializadas abarcan productos con temperatura controlada, materiales peligrosos y carga sobredimensionada. La infraestructura de la zona franca de Miami y los socios regionales garantizan el cumplimiento de las normas internacionales de seguridad y manipulación.