¿Cuántos dígitos tiene un número ONU?
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Cuatro. El número ONU es el código de cuatro dígitos que identifica una sustancia peligrosa en transporte, escrito como UN seguido de los dígitos, por ejemplo UN1203 para la gasolina. Viaja en la declaración de mercancías peligrosas junto a la clase y el grupo de embalaje, y determina embalaje, etiquetado y segregación a bordo. La clase indica el tipo de peligro, por ejemplo la Clase 3 para líquidos inflamables, y el Código IMDG y las IATA DGR agrupan las sustancias en nueve clases.
¿Tienen almacén para productos químicos?
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Sí. Almacenamos químicos en nuestras instalaciones de Miami con personal certificado en hazmat, embalaje homologado, segregación correcta por clase y áreas climatizadas cuando el producto lo exige. El mismo edificio tiene Zona Franca y depósito aduanero, así que los aranceles esperan a que la carga salga al mercado local. La hoja de datos de seguridad (FDS) tiene 16 secciones, y la sección 14 recoge la información de transporte.
¿Pueden los químicos esperar en depósito aduanero?
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Sí. El depósito aduanero y la Zona Franca permiten que el químico importado espere sin pagar aranceles hasta que entra en el mercado local, útil para programas de mezcla, reexportación y grados de rotación lenta. Nosotros mismos presentamos la aduana cuando la carga se mueve. En EE. UU., el depósito aduanero se rige por 19 CFR Parte 19 y la zona franca por 19 CFR Parte 146.
¿Cómo embarcan químicos por vía marítima?
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En isotanque para líquidos a granel, y en bidones, IBC o sacos dentro de contenedor estándar para producto envasado, siempre declarado bajo el Código IMDG. Redactamos la declaración de mercancías peligrosas a partir de su hoja de seguridad y reservamos con navieras que aceptan esa clase y grupo de embalaje. Un isotanque de 20 pies transporta entre unos 20.000 y 26.000 litros de líquido a granel.
¿Qué documentos necesita un embarque de químicos?
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La hoja de seguridad, la declaración de mercancías peligrosas, el conocimiento de embarque, la factura comercial y la lista de empaque. Algunos destinos añaden permiso de importación o certificado sanitario; le decimos cuáles aplican antes de mover la carga. En la declaración de mercancías peligrosas deben figurar el número ONU, la designación oficial de transporte, la clase y el grupo de embalaje.
¿Ofrecen almacenaje climatizado para fabricantes de químicos?
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Sí. Las áreas climatizadas guardan producto que no tolera calor ni cambios de humedad, separado del racking ambiente y de las clases incompatibles. El inventario se consulta online con fotos, peso y dimensiones de cada pallet. Los productos incompatibles, como ácidos y bases o inflamables y oxidantes, no pueden compartir zona ni racking.
¿Qué son el UN 1203 y el UN 1202?
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El UN 1203 es la gasolina y el UN 1202 es el gasóleo, diésel o fueloil de calefacción. Los dos son líquidos inflamables de Clase 3, y el número UN es lo que determina el grupo de embalaje, la etiqueta, la placa y la segregación a bordo. Lo asignamos desde la ficha de seguridad antes de reservar, no en la puerta de la terminal. La gasolina (UN1203) pertenece al grupo de embalaje II y el diésel (UN1202) al grupo III.
¿Ofrecen almacenaje químico 4PL?
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Sí. Además de guardar la carga asumimos la capa de coordinación: recepción de varios productores, reenvasado, papeles de mercancía peligrosa, entrada de aduana y el tramo de salida quedan en un solo equipo de cuenta, así usted tiene un interlocutor en vez de un agente, un almacén y un transportista que no se hablan. Un interlocutor único reduce los traspasos entre almacén, agente de aduanas y transportista, origen habitual de retrasos con carga peligrosa.
¿Tienen almacenaje químico food-grade?
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Sí. Los aditivos alimentarios, aromas y químicos de grado ingrediente se guardan en piso food-grade, separados físicamente del racking hazmat industrial, que es justo lo que pide una auditoría de la FDA o de un tercero. Las auditorías de seguridad alimentaria revisan que los químicos industriales y los ingredientes estén separados físicamente.