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¿Cuánto cuesta enviar un contenedor a México?

El costo del envío a México varía dependiendo de factores como el tamaño del contenedor, el tipo de carga y el puerto de origen. Aquí están los rangos de costos típicos:

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¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 20 pies?

Un contenedor de 20 pies a México suele costar entre 1.200 y 1.800 dólares, ideal para envíos pequeños o bienes personales.

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¿Cuánto cuesta enviar un contenedor de 40 pies?

Para envíos más grandes, los contenedores de 40 pies suelen costar entre 2.000 y 2.800 dólares, adecuados para mercancías a granel o comerciales.

Tarifas de envío de contenedores a México

Las tarifas de envío a México dependen de varios factores:

  • Específicos de la carga: Las mercancías peligrosas, frágiles o sensibles a la temperatura pueden requerir un manejo especializado, lo que afecta los costos.
  • Método de envío: Opte por FCL para uso exclusivo del contenedor o LCL para compartir el espacio del contenedor y ahorrar en costos.

Puerto de origen: La proximidad a México y la eficiencia de la ruta de envío también juegan un papel importante en el cálculo de tarifas.

¿Cuánto tiempo se tarda en enviar un contenedor a México?

Los tiempos de tránsito para el envío a México varían en función del puerto de origen:

  • Desde Estados Unidos: El envío desde puertos estadounidenses como Miami o Houston suele tardar entre 7 y 14 días, dependiendo de la ruta específica.

Desde Sudamérica o Europa: Los tiempos de tránsito pueden oscilar entre 15 y 25 días.

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Servicios de envío de contenedores a México

Interworld Freight ofrece soluciones integrales de transporte marítimo para México:

Flete marítimo a México

  • FCL (Contenedor de Carga Completa): Un contenedor exclusivo garantiza la máxima seguridad para envíos de gran tamaño.
  • LCL (Carga Menor a un Contenedor): Comparta el espacio del contenedor para minimizar los costos de envío para cargas más pequeñas.

Nuestros servicios incluyen seguimiento de principio a fin, asistencia aduanera y plazos de entrega fiables.

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Océano

Flete marítimo

Elija entre nuestros servicios de carga marítima de menos de un contenedor (LCL) o de contenedor completo (FCL) para trasladar sus mercancías a puertos clave de Chile. Para más detalles, navegue a nuestras páginas de servicios FCL y LCL.

Carretera-1

Transporte por carretera

Hemos desarrollado nuestra gama de servicios de transporte por carretera para integrarla con nuestro transporte marítimo y resolver cualquier problema de transporte nacional o internacional. Acceda a servicios de transporte de contenedores, LTL y FTL para envíos completos puerta a puerta, o como servicios independientes en Chile o en su país de exportación.

Industria-1

Envío de contenedores a México para industrias específicas

Nuestros expertos en transporte de carga ayudan a los clientes en una gama de industrias que requieren envío especializado y gestión de carga, incluyendo los siguientes cinco sectores:

Puerto-Kingston

Las 5 mejores rutas americanas de envío de contenedores a México

  1. De Miami a Veracruz: Ideal para exportaciones estadounidenses.
  2. DeHouston a Lázaro Cárdenas: Para mercancías industriales y a granel.
  3. Panamá a Manzanillo: Clave para el comercio centroamericano.
  4. Cartagena a Veracruz: Apoyo a las exportaciones sudamericanas.
  5. Santo Domingo a Lázaro Cárdenas: Facilitando el comercio regional caribeño.

Las 5 principales rutas de transporte de contenedores de México a América

  1. Veracruz a Miami: Exportación de piezas de automóviles y productos agrícolas.
  2. Lázaro Cárdenas a Houston: Envío de productos industriales y materias primas.
  3. Manzanillo a Panamá: Una ruta crucial para las conexiones comerciales mundiales.
  4. Veracruz a Cartagena: Apoyo a las importaciones sudamericanas.
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Principales puertos de México

  • Veracruz: El mayor puerto, que manipula la mayor parte de la carga en contenedores y sirve de centro neurálgico para importaciones y exportaciones.
  • Manzanillo: Puerto fundamental para el comercio internacional, especialmente con Asia.
  • Lázaro Cárdenas: conocido por su eficaz gestión de los envíos industriales y a granel.

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