FCL o LCL: ¿qué opción tiene sentido para sus importaciones a China?
La selección de la estrategia de contenedor adecuada repercute directamente en el coste en destino y en el flujo de caja. Un contenedor completo (FCL) reserva una unidad entera de 20 o 40 pies para un solo expedidor, lo que funciona bien para grandes pedidos de compra. Sin embargo, muchas empresas importan de China cantidades que dejan medio contenedor vacío, y pagar por el espacio no utilizado erosiona los márgenes.
La consolidación LCL resuelve ese problema. Sus mercancías se miden en metros cúbicos en el almacén de origen en China, se cargan junto con la carga de otros expedidores y se precintan para el tránsito. Sólo se le factura por el volumen que ocupa. Este enfoque es especialmente valioso cuando se prueban nuevas líneas de productos, se hacen pedidos estacionales o se gestiona el inventario justo a tiempo de proveedores del delta del río Perla, el corredor del Yangtsé o las zonas industriales del norte de China.
