Español

Inicio > Glosario de logistica > Free Alongside Ship (FAS)

Incoterm FAS Significado

FAS (Free Alongside Ship) es un Incoterm utilizado en el comercio internacional que define las obligaciones del vendedor y del comprador en el transporte de mercancías por vía marítima o fluvial. Según el FAS, el vendedor entrega la mercancía junto al buque del comprador en el puerto de embarque convenido. El término franco al costado del buque (FAS) significa que las responsabilidades del vendedor terminan una vez que la mercancía está colocada al costado del buque, y el comprador asume todos los costes y riesgos a partir de ese momento.

Responsabilidades bajo FAS

El Incoterm FAS establece claramente la división de responsabilidades entre el vendedor y el comprador. El vendedor es responsable de transportar la mercancía hasta el puerto y de asegurarse de que se coloca al costado del buque, mientras que el comprador asume la responsabilidad de la carga, el transporte y los costes asociados a partir de ese momento.

Responsabilidades del vendedor en las transacciones FAS

  • Entregar la mercancía en el puerto designado.
  • Asegurarse de que la mercancía se coloca al costado del buque en el momento y lugar acordados.
  • Gestionar el despacho de aduanas de exportación y toda la documentación necesaria.
  • Cubrir los gastos de transporte hasta el puerto.

Una vez que la mercancía se coloca al costado del buque, terminan las responsabilidades del vendedor. Esto convierte al franco al costado del buque (FAS) en un Incoterm favorable para el vendedor, ya que a partir de este momento el vendedor no asume ningún otro coste de transporte o relacionado con el riesgo.

Responsabilidades del comprador al utilizar FAS

  • Pagar el coste de cargar la mercancía en el buque.
  • Organizar y pagar el transporte marítimo o fluvial.
  • Cubrir todos los derechos, impuestos y tasas de importación una vez que la mercancía llega a su destino.
  • Gestionar la cobertura del seguro de la mercancía una vez entregada junto al buque.

El comprador asume la responsabilidad de todos los riesgos y costes desde el momento en que la mercancía se coloca junto al buque, incluidos los daños o pérdidas durante la carga y el transporte.

Riesgo y seguro en FAS

Puntos de transferencia del riesgo en las condiciones franco al costado del buque

El riesgo se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía se coloca junto al buque en el puerto. A partir de ese momento, cualquier daño o pérdida que se produzca es responsabilidad del comprador. Los Incoterms del transporte FAS dejan claro que el riesgo del vendedor termina tan pronto como la mercancía se entrega en el lugar especificado junto al buque del comprador.

Consideraciones sobre el seguro para los envíos FAS

Aunque el Incoterm FAS no exige que ninguna de las partes contrate un seguro, es aconsejable que el comprador obtenga una cobertura de seguro después de que la mercancía se entregue junto al buque. Esto protege contra riesgos tales como daños durante la carga o el transporte.

Ejemplos prácticos de FAS

Ejemplos prácticos de FAS

  • Ejemplo 1: Un exportador estadounidense de productos agrícolas acuerda vender un cargamento a granel a un comprador europeo en condiciones FAS. El vendedor entrega la mercancía en el puerto de Nueva Orleans y la coloca al costado del buque. Una vez que la mercancía está lista para ser cargada, el comprador organiza y paga el transporte hasta Europa y asume todos los riesgos a partir de ese momento.
  • Ejemplo 2: Un fabricante de maquinaria de China envía equipos pesados a un comprador de Sudáfrica. Según los términos del FAS, el vendedor organiza la entrega de la maquinaria en el puerto de Shanghai, donde se coloca junto al buque. El comprador se encarga de cargar la maquinaria en el buque y de gestionar el transporte hasta el puerto de Durban.

Aplicaciones reales del FAS en el comercio internacional

El Incoterm free alongside ship (FAS) se utiliza comúnmente para los envíos de carga de gran tamaño o a granel que requieren una manipulación especial o equipos para cargar en el buque. Suele utilizarse en sectores como la agricultura, la minería y la industria manufacturera, donde las mercancías se transportan a granel por mar. El FAS es beneficioso para los compradores que desean un mayor control sobre el tramo principal del transporte y están familiarizados con la logística de la gestión de la carga desde el punto de carga en adelante.

El transporte FAS proporciona una clara división de responsabilidades entre el vendedor y el comprador, lo que lo convierte en una opción ideal para los envíos de carga marítima en los que el comprador desea encargarse de la logística principal del transporte. Comprender el Incoterm FAS ayuda a ambas partes a navegar por las complejidades del transporte marítimo internacional, al tiempo que se gestionan los costes y los riesgos de forma eficaz.

Contacto

air-freight-banner-3

Carga aérea

transbordo-ico
Carga aérea, fletamentos, carga FCL y LCL entre dos puntos cualesquiera del mundo.
ocean-freight-banner-3

Transporte marítimo

ocean-freight-ico
Como transitario marítimo líder, Interworld Freight se especializa en el envío de mercancías a, desde y dentro del continente americano.
road-freight-banner-1

Transporte de mercancías por carretera

trucking-ico
Recogida y entrega, corretaje de camiones en todo el país, LTL y camión completo opciones de milla final para las necesidades nacionales de transporte por carretera.
almacenamiento-banner

Almacenamiento

almacenamiento-ico
Desde el almacenamiento a nivel de palé hasta la compleja distribución de comercio electrónico a nivel de pieza por camión, correo o mensajería.
proyecto-cargo-banner-2

Proyecto Cargo

cargo-ico
Piezas sobredimensionadas, fuera de gálibo, sobredimensionadas, RO/RO o buques fletados por tiempo.

Contenedor marítimo

Interworld Freight ofrece tarifas competitivas para el envío internacional de contenedores que no sólo reflejan asequibilidad, sino que también garantizan fiabilidad, comodidad y tranquilidad.