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Servicios logísticos de puerta de enlace desde Miami FTZ (LATAM Gateway Transport Hub)

Miami ha sido durante mucho tiempo la puerta de entrada logística natural entre los Estados Unidos y América Latina. A través de nuestras instalaciones certificadas FTZ, Interworld Freight ofrece almacenamiento en depósito aduanero, consolidación multimodal y soluciones de transporte de extremo a extremo que conectan los orígenes globales con todos los principales destinos en todo el Caribe y América Latina.
Nuestro centro FTZ de Miami combina capacidades marítimas, aéreas y en depósito bajo un mismo techo, lo que permite a los importadores, exportadores y transitarios reexportar la carga de manera eficiente, manteniendo el cumplimiento, el control y la velocidad.

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Qué es una pasarela logística y por qué Miami FTZ es importante para el transporte marítimo de LATAM

Una pasarela logística centraliza los flujos de carga procedentes de múltiples orígenes, los procesa bajo control aduanero y los redistribuye a sus destinos finales. La Zona Franca de Miami permite exactamente eso: el aplazamiento de aranceles, el almacenamiento en depósito aduanero y las operaciones de exportación simplificadas que mantienen el inventario en movimiento en lugar de detenido en el puerto.


Para los envíos a LATAM, Miami ofrece una conectividad inigualable. En un radio de 3 horas de vuelo, se puede llegar a la mayoría de los mercados latinoamericanos el mismo día, con el apoyo de una de las redes de carga aérea más densas del hemisferio y salidas constantes a través de PortMiami y Port Everglades.

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Aplazamiento de aranceles, reexportación y ventajas de la fianza

Operar dentro de una zona franca significa que los aranceles se aplazan hasta que la carga entra en el comercio de EE.UU., o nunca se pagan si se reexportan. Esta estructura proporciona flexibilidad para gestionar los envíos en tránsito, consolidar mercancías procedentes de Asia o Europa y despacharlas directamente a LATAM sin doble imposición.

Las operaciones de reexportación y transbordo se gestionan cumpliendo estrictamente la normativa de la CBP estadounidense, lo que minimiza las fricciones administrativas y acelera los plazos de entrega.

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Consolidación, Desconsolidación y Cross-Docking a Escala

Nuestras instalaciones de Miami FTZ manejan consolidaciones marítimas y aéreas a gran escala diariamente. Los contenedores se pueden separar, clasificar y volver a cargar en múltiples envíos de salida con rutas optimizadas.

La operación de cross-dock admite flujos programados y justo a tiempo, reduciendo el tiempo de espera y permitiendo un cambio rápido del transporte marítimo al aéreo en situaciones urgentes.

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Frecuencias más rápidas y mejores tarifas al Caribe y Latinoamérica

Desde nuestro centro de operaciones, Interworld Freight ofrece opciones consolidadas de LCL y carga aérea a mercados clave varias veces por semana. Las asociaciones con transportistas y agentes regionales garantizan salidas constantes, costes controlados y plazos de entrega predecibles.

Nuestra red cubre el Caribe, América Central y la región andina, equilibrando velocidad y fiabilidad tanto para carga comercial como industrial.

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Servicios de transporte que ofrecemos (de principio a fin)

  • Admisión FTZ y Depósito Aduanero con visibilidad total del inventario
  • Carga marítima (FCL y LCL) a través de PortMiami y Port Everglades
  • Consolidación de carga aérea a través de MIA para la carga de tiempo crítico
  • Movimientos In-Bond (T&E/IE), archivo AES/EEI y cumplimiento de las normas de exportación
  • Kitting, reetiquetado, controles de calidad y otros servicios de valor añadido dentro de la FTZ
  • Cumplimiento de DDP de comercio electrónico a LATAM con apoyo de IOR/EOR
  • Manipulación de la cadena de frío, materiales peligrosos y gestión de cargas de proyecto

Cada servicio está integrado a través de nuestro equipo de operaciones e infraestructura digital, garantizando la trazabilidad y el control desde la llegada de la mercancía hasta la entrega final.

Cómo funciona Gateway Transport

Los flujos típicos conectan centros de fabricación en China, el sudeste asiático o Europa con LATAM a través de la zona franca de Miami. La carga llega en depósito aduanero, se consolida o personaliza y, a continuación, se reexporta una vez que la documentación y el etiquetado cumplen las normas de destino.

Este modelo "hub-and-spoke" permite un posicionamiento regional del inventario y una distribución flexible. Los "Country Packs" se preparan in situ, junto con la documentación, el etiquetado y las inserciones reglamentarias de acuerdo con la normativa local.

Los flujos típicos conectan los centros de fabricación de China, el sudeste asiático o Europa con LATAM a través de la zona franca de Miami. La carga llega en aduana, se consolida o personaliza y, a continuación, se reexporta una vez que la documentación y el etiquetado cumplen las normas de destino.

Este modelo "hub-and-spoke" permite un posicionamiento regional del inventario y una distribución flexible. Los "Country Packs" se preparan in situ, con la documentación, el etiquetado y las inserciones reglamentarias que se ajustan a la normativa local.

  • Caribe: Bahamas, República Dominicana, Puerto Rico, Jamaica
    América Central: Panamá, Costa Rica, Guatemala, Honduras, El Salvador, Nicaragua
    Norte y Andina
  • LATAM: Colombia, Ecuador, Perú, Chile, Brasil

Nuestras rutas directas y asociaciones regionales garantizan una frecuencia equilibrada entre los canales aéreos y marítimos, ofreciendo opciones exprés y económicas.

Tiempos de tránsito, cortes y frecuencias de navegación/vuelo

Los embarques LCL típicos salen de PortMiami o Port Everglades de dos a tres veces por semana, con tiempos de tránsito de 3 a 10 días dependiendo del destino. Las consolidaciones de carga aérea salen de MIA diariamente con cortes en el mismo día para cargas urgentes.

Los niveles de servicio están respaldados por acuerdos de nivel de servicio definidos para la manipulación, la tramitación aduanera y la coordinación de la entrega final con los agentes de destino.

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Precios y presupuestos de los servicios de transporte de Gateway

Las tarifas dependen del modo de transporte, el volumen, los Incoterms y los servicios de valor añadido seleccionados. Nuestro modelo de precios sigue siendo transparente y adaptable a sus necesidades operativas.

Para recibir un presupuesto a medida, póngase en contacto con nuestra oficina de Miami o utilice el formulario rápido y el enlace de WhatsApp que aparecen a continuación.

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Cumplimiento y documentación en la puerta de embarque

Interworld Freight gestiona la documentación completa y los procedimientos de control de exportaciones dentro de la FTZ. Las facturas comerciales, las listas de empaque y los certificados se revisan para verificar el cumplimiento del destino antes de la liberación.

Apoyamos tanto las operaciones de reexportación como las entradas en el consumo interno de EE.UU., garantizando que cada escenario cumpla con los requisitos de CBP, TSA e internacionales.

Por qué enviar con Interwf

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Zona franca de Miami
Activo dfgdfg
Operaciones centradas en el cumplimiento
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Visibilidad integral y servicios flexibles

Nuestros servicios

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Carga aérea

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Carga aérea, fletamentos, carga FCL y LCL entre dos puntos cualesquiera del mundo.
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Transporte marítimo

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Como transitario marítimo líder, Interworld Freight se especializa en el envío de mercancías a, desde y dentro del continente americano.
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Transporte de mercancías por carretera

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Recogida y entrega, corretaje de camiones en todo el país, LTL y camión completo opciones de milla final para las necesidades nacionales de transporte por carretera.
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Almacenamiento

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Desde el almacenamiento a nivel de palé hasta la compleja distribución de comercio electrónico a nivel de pieza por camión, correo o mensajería.
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Proyecto Cargo

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Piezas sobredimensionadas, fuera de gálibo, sobredimensionadas, RO/RO o buques fletados por tiempo.

Contenedor marítimo

Interworld Freight ofrece tarifas competitivas para el envío internacional de contenedores que no sólo reflejan asequibilidad, sino que también garantizan fiabilidad, comodidad y tranquilidad.

Contacto

Preguntas frecuentes

Sí. Nuestra autorización FTZ permite el transbordo marítimo-aéreo en régimen de depósito aduanero.

Sí. Nuestro sistema de gestión de almacenes se integra con la mayoría de plataformas ERP y de visibilidad.

Paletas estándar de 40x48, tratadas térmicamente y conformes a la NIMF-15. Se aceptan especificaciones personalizadas por proyecto.

Sí, manipulado según la normativa IATA e IMDG por personal certificado.

Las cláusulas de seguro y riesgo pueden acordarse en el momento de la reserva, de acuerdo con los Incoterms.

Posible bajo autorización del CBP; gestionado caso por caso.

El despacho previo, las transferencias bajo fianza y la coordinación interna del acarreo reducen la exposición del almacenamiento.

Sí, gestionamos in situ los envases reglamentarios en español y portugués.

Sí. Se admiten modelos completos de comercio electrónico DDP con servicio IOR/EOR.

Todos los envíos pasan por nuestro sistema de control de conformidad antes de la exportación.