Significado de flete CIF
CIF (Cost, Insurance, and Freight) es un Incoterm que requiere que el vendedor cubra los costes de transporte, seguro y flete hasta el puerto de destino, pero el comprador asume el riesgo de la mercancía una vez cargada en el buque. Este término se utiliza habitualmente en el transporte marítimo CIF, especialmente en el marítimo, en el que el vendedor es responsable de organizar y pagar el transporte y la cobertura mínima del seguro de la mercancía embarcada.
¿Cuándo se utiliza CIF?
Los términos de envío CIF se utilizan principalmente en el transporte marítimo CIF, y se aplican a la carga transportada a través de rutas marítimas o fluviales. Se utiliza comúnmente para envíos a granel y mercancías en las que el vendedor es responsable de entregar la mercancía en el puerto y cubrir el coste del seguro. El CIF para el transporte marítimo se favorece cuando el comprador prefiere que el vendedor gestione la logística del transporte y el seguro hasta el puerto de destino.
Responsabilidades en el transporte marítimo CIF
En los Incoterms CIF, tanto el comprador como el vendedor tienen responsabilidades específicas en la transacción.
Responsabilidades del vendedor en CIF
- Cobertura de costes: El vendedor debe pagar todos los costes relacionados con el transporte, incluyendo el flete y la carga, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino CIF.
- Seguro: El vendedor debe proporcionar un seguro CIF, que suele cubrir como mínimo el 110% del valor de la mercancía. Esto garantiza que el comprador esté protegido en caso de pérdida o daño durante el transporte.
- Despacho de aduanas y documentación: El vendedor debe despachar la mercancía para la exportación y gestionar toda la documentación necesaria, incluida la entrega al comprador de la prueba del seguro y el conocimiento de embarque.
Responsabilidades del comprador en CIF
- Transferencia del riesgo: El comprador asume el riesgo una vez que la mercancía se carga en el buque en el puerto de origen. Si la mercancía se daña o se pierde en tránsito, el comprador puede reclamar el seguro proporcionado por el vendedor.
- Derechos de importación y transporte posterior: El comprador es responsable de pagar cualquier derecho de importación, impuestos y de gestionar el transporte de la mercancía más allá del puerto de destino CIF.
Consideraciones sobre costes y riesgos en CIF
¿Quién paga el flete en CIF?
En términos de flete CIF, el vendedor paga los costes de flete para transportar la mercancía al puerto de destino acordado. Esto incluye las tasas de manipulación portuaria y los costes de expedición asociados al envío.
Entender los costes de flete CIF
El coste CIF incluye tres componentes principales:
- Coste: El valor de la mercancía que se vende.
- Seguro: El coste del seguro que el vendedor debe proporcionar para cubrir la mercancía durante el tránsito.
- Flete: El coste de envío de la mercancía hasta el puerto de destino.
Los compradores deben calcular cuidadosamente el precio CIF teniendo en cuenta estos componentes, y también deben tener en cuenta cualquier derecho de importación o costes adicionales de transporte más allá del puerto.
Comparación del CIF con otros incoterms
CIF vs. FOB (franco a bordo)
En FOB (Free On Board), la responsabilidad del vendedor termina una vez que la mercancía se carga en el buque, y el comprador asume todos los costes y riesgos a partir de ese momento. En CIF, sin embargo, el vendedor no sólo cubre el coste del transporte de la mercancía hasta el puerto de destino, sino que también proporciona cobertura de seguro para la mercancía mientras está en tránsito.
CIF vs. CFR (Coste y Flete)
Aunque tanto las condiciones CIF como CFR (Coste y Flete ) exigen que el vendedor cubra los costes de transporte, la diferencia clave radica en el seguro. Bajo CFR, el vendedor no es responsable de asegurar la mercancía durante el tránsito, dejando esta tarea al comprador, mientras que CIF incluye el coste del seguro proporcionado por el vendedor.
Aplicaciones prácticas del CIF
Cuándo utilizar el envío CIF
El CIF se suele utilizar cuando el comprador prefiere que el vendedor se encargue tanto del transporte como del seguro. Es ideal para grandes envíos en los que la gestión de la logística puede ser compleja, y para compradores que desean que el vendedor asuma la responsabilidad de la mercancía hasta que llegue al puerto de destino.
CIF en el comercio internacional
En el comercio internacional, las condiciones de exportación CIF permiten a los vendedores agilizar su logística al tiempo que garantizan que las mercancías están protegidas con un seguro. Esto hace que el transporte CIF sea la opción preferida de los compradores que no quieren gestionar ellos mismos los trámites de envío y seguro.
Consideraciones sobre el seguro en CIF
Bajo el seguro CIF, el vendedor debe proporcionar un nivel mínimo de seguro para cubrir el valor de la mercancía durante el tránsito. Este seguro cubre riesgos como la pérdida o los daños mientras la mercancía está en tránsito, pero puede que sólo ofrezca una protección básica. Los compradores pueden optar por un seguro adicional para aumentar la cobertura, en función del valor y la sensibilidad de la mercancía.
Preguntas frecuentes
¿Qué ocurre si la mercancía sufre daños en régimen CIF?
Si la mercancía resulta dañada en condiciones de envío CIF, el comprador puede presentar una reclamación al seguro proporcionado por el vendedor. Dado que el vendedor es responsable de obtener el seguro, el comprador debería recibir una indemnización por la mercancía dañada siempre que la pérdida se haya producido después de que la mercancía se cargara en el buque.
¿Cómo se calcula el seguro en CIF?
En el transporte CIF, el importe del seguro suele fijarse en el 110% del valor de la mercancía embarcada. Esta cobertura mínima de seguro protege al comprador frente a posibles pérdidas durante el transporte, y el coste de este seguro está incluido en el coste global CIF.
